Por $950, ¿te atreverías con todo en este proyecto Plymouth Colt GTS Turbo de 1984?

Alguna vez uno de los hot hatch más divertidos, este motor delantero turboalimentado ahora necesita una revisión completa.

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Una de las tarjetas de presentación de la actualidad Buen precio o sin dados Plymouth Colt es su cambio sobremarcha “Twin Stick», que da al automóvil ocho velocidades hacia adelante y dos en marcha atrás. Veamos si este automóvil de proyecto tiene algo más que ofrecer.

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Así como Ricitos de Oro descubrió cuando se apropió del estilo de vida de Papá Oso y descubrió que todo era demasiado difícil de manejar, también la mayoría de ustedes descubrió el precio de venta de $5,900 en el día de ayer 1984 Nissan 720 4X4 Demasiado grandioso para su gusto. En apoyo de ese precio, el anuncio afirmaba que el camión estaba en buen estado y que se exhibía”. orgullo de propiedad”. Se ha dicho que el orgullo va antes de una caída, y para el 60 por ciento de ustedes que regalaron la camioneta 4X4 una pérdida de No Dice , esa caída en su precio no podría llegar lo siempre pronto.

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de hoy Plymouth Colt GTS Turbo Es del mismo año que el Nissan de ayer, 1984. Sin embargo, aquí es donde terminan las similitudes. A diferencia del cómodo y desgastado A pesar del aspecto trabajador del Nissan de ayer, este Plymouth parece tener un neumático en el depósito de chatarra.

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El Colt proviene de una época en la que Chrysler tenía poco dinero y casi poca imaginación. Construido por su socio Mitsubishi, el Colt originalmente sido una exclusiva de Dodge cuando comenzaron las importaciones a principios de los años 70. Las cosas cambiaron con la introducción del modelo de cuarta generación en 1978, que cambió a FWD y se amplió a los concesionarios de Plymouth como el efímero Champ.

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El Champ no demostró ser digno de su nombre, por lo que en 1983, Chrysler dejó incluso de fingir que había alguna diferencia entre Dodge y Plymouth y cambió la pequeña importación de este último por el nombre compartido de Colt. La empresa seguiría la misma estrategia poco imaginativa una década más tarde con el neón.

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Con el objetivo de añadir algo de sabor al modelo y tal vez compensar la deslucida elección del nombre, Chrysler presentó una edición turboalimentada del Colt. Para el año modelo 1984. Con la marca GTS Turbo, el modelo ofrecía un motor SOHC de cuatro litros y 1.6 litros de 102 caballos de fuerza con inyección de combustible y estaba disponible con el maravilloso extraño “Twin Stick» de cuatro velocidades de Mitsubishi con sobremarcha en las cuatro marchas manuales.

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Este es uno de esos raros modelos GTS Turbo. O, al menos, lo era. Verá, este automóvil necesita...mira el anuncio—aparentemente todo.

Según el vendedor, el automóvil no funciona, no tiene título, y le faltan varias piezas que probablemente solo disponible en alguna otra parte del Multiverso Spiderman. Con consideración de la enorme tarea que espera para cualquiera que disponga a realizar este proyecto adelante, el vendedor pregunta jovialmente: “Si te encanta gastar 8k arreglando un auto para que valga 7k, tengo tu ¡el siguiente aquí!

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El anuncio nota que aunque falta el título, el VIN aparece limpio. El automóvil también está bastante completo donde cuenta, con todo el vidrio intacto y la transmisión, aunque no en marcha, aparentemente siendo capaz de hacerlo. También tiene algunas llantas de aleación de buen aspecto y lo que el vendedor describe como “neumáticos decentes”, por lo que debería rodarse fácilmente en un remolque o alquilarse -una-muñeca.

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También está bastante libre de óxido, salvo por un par de agujeros para ratones en la puerta del conductor. El interior está en una forma contrastantemente terrible, con perdió gran parte de su tapicería y la tapa del tablero. Todo lo demás parece que requeriría un traje de materiales peligrosos para siquiera tocarlo, Mucho menos vivir con. Hay poco más de 128,000 millas en el reloj, aunque es discutible si el kilometraje en un automóvil de esta naturaleza importa en lo más mínimo.

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Esto es, después de todo, un proyecto. O tal vez sea algún tipo de instalación de arte estacionario. De cualquier manera, aparentemente le costará a alguien $950 para obtener: factura de venta solamente.

El propietario actual sugiere que también consideraría intercambiar el automóvil y está especialmente interesado en una motocicleta de calle antigua o algún tipo de bicicleta clásica. Demonios, a mí también me gustaría un masaje de pies diario de Taylor Swift, pero no veo ninguno de estos cosas que suceden en este universo.

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Entonces, tendremos que considerar este proyecto por su precio de $950. ¿Qué piensas? ¿Te parece un precio justo? ¿asumir la restauración de un ícono de escotilla caliente de los 80, poco común y moderno? ¿O debería simplemente sacar a pastar a este Colt? ?

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¡Tú decides!

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