Fórmula E publicó su calendario para la próxima temporada el martes. Uno de los mayores cambios del calendario es la vuelta americana al mundo totalmente eléctrico El campeonato ahora se llevará a cabo en el Homestead-Miami Speedway el 12 de abril de 2025. A diferencia del primer período de la Fórmula E en Miami en Biscayne Bay y Residencia actual de la Fórmula 1 alrededor del Hard Rock Stadium, el nuevo evento se celebrará en una posición instalación de carreras especialmente diseñada.
El mudanza a Homestead-Miami inmediatamente plantea preguntas sobre La identidad de la Fórmula E. Para aquellos que no estén familiarizados con la zona, la pista está aproximadamente a 45 minutos en coche desde Bahía Vizcaína. La serie siempre se ha centrado en llevar las carreras a las masas mediante la celebración de eventos en los centros de las ciudades. Hablando con Jalopnik, Jeff, CEO de Fórmula E Dobbs dijo:
Creo que con el tiempo hemos dicho que queremos mantener nuestro ADN y nuestro ADN es ser una serie de carreras urbanas. Por otro lado, en lugares donde tenemos muchas ganas de correr, pero no es práctico construir un circuito de carreras en medio de la ciudad. Observaremos los circuitos permanentes. Se trata de encontrar los circuitos permanentes correctos.
NASCAR posee y opera el Homestead-Miami Speedway. Actualmente, la instalación alberga la serie de copas una vez al año y anteriormente celebró la final del campeonato hasta que era se mudó a Phoenix en 2020. Es difícil argumentar que la pista no es capaz de albergar la serie en su circuito de 2,2 millas, especialmente porque sus autos se vuelven más rápidos con cada iteración.
El aumento de velocidades ha impactado otras partes del calendario. La larga carrera callejera por las estrechas y onduladas carreteras de Roma fue cancelada por Misano. circuito permanente. Sin embargo, el calendario de la temporada 11 no incluye ninguna ronda italiana. Roma podría haber sido un imán para los choques en cadena de alta velocidad, pero el mudarse a Misano no era popular entre los aficionados ni los conductores.
El campeonato Tiene que encontrar un equilibrio entre tener pistas lo suficientemente emocionantes como para atraer a una multitud pero lo suficientemente cerca de las grandes ciudades para que sean accesibles. Dodds usé Shanghai como ejemplo:
Me encantaría tener una pista de carreras en el Bund de Shanghai y montar allí una carrera espectacular. Pero la realidad es que tú sabes, a 50 minutos. Tienes un circuito de Gran Premio de clase mundial con instalaciones de clase mundial, con la voluntad de hacer la pista adaptable para adaptarse a nuestras necesidades en el futuro.
También mencionó que la Fórmula E tiene como objetivo China y Estados Unidos para dos eventos por temporada. Mientras que el E-Prix de Portland fue eliminado del programa y la rumoreada ronda de Los ángeles Si se confirma que no sucederá, la serie de carreras eléctricas podría dirigirse a otra ciudad en un futuro cercano.
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