Porsche no lo hizo Inventar la palabra «Speedster» tal como existía en el léxico automovilístico estadounidense de antes de la guerra, Mucho antes de que existiera Porsche. Sin embargo, en este punto, Porsche prácticamente se apropió del término desde la década de 1950, después de que el importador Max Hoffman le pusiera el nombre. Un vehículo ligero orientado al automovilismo. variante 356 de techo abiertoDespués de que finalizara la producción del 356 Speedster, no hubo otro Porsche Speedster hasta el 911 Speedster en 1989. La generación 964 Obtuve una variante Speedster, pero no estaba disponible De la generación 993, a excepción de un único prototipo construido en 1995 para Fernando “FA” PorscheSu 60º cumpleaños.
Después de que la producción de 993 terminara en 1998, el comediante, cruzado anti-despierto, y el coleccionista de Porsche Jerry Seinfeld le pidió a Porsche que le construyera uno también, y se lo entregó en 2001. El viernes en Monterey, Porsche presentó un tercer Speedster 993 único para el famoso “coleccionista de Speedster” Luca Trazzi. Este proyecto, construido a través del programa Porsche Sunderwunsch, tardó tres años en pasar de un Carrera Cabriolet 1994 normal a la veloz versión de dos asientos que ves aquí.
“De niño, me enamoré perdidamente del purista Porsche Speedster. Tuve que trabajar muy duro para poder permitirme mi primer Porsche, un Speedster 1600 Super de 1955. Desde entonces, he logrado vivir mi pasión, o más precisamente, mi Speedster-manía”, dice Luca Trazzi. “Mi sueño era completar mi colección con un 911 Spe “Un Speedster del Type 993. Por pasión, diseñé el aspecto que podría tener este modelo. Quería que el proyecto unificara los elementos estilísticos de todos los modelos Speedster anteriores. Porque, aunque esta versión de carrocería siempre ha seguido desarrollándose a lo largo de su historia, ha conservado la elegancia de sus predecesores y se ha mantenido fiel a sus inicios”.
A diferencia de los otros 993 Speedster, Trazzi brindó información sobre el proceso de diseño y le ordenó a Porsche que rediseñara la parte trasera tipo almeja a su gusto. Este automóvil también recibió un juego de ruedas de 18 pulgadas estilo Turbo, detalles negros modernos, espejos exteriores cónicos que vinculan el automóvil con la década de 1950 y faros delanteros de “cuatro puntas” característicos de Porsche para vincularlo con los Porsche de 2024. El automóvil incluso recibió un tono único de amarillo para el proyecto de Trazzi, al que llamó “Otto Yellow” en honor a su perro.
Para hacer que el auto fuera un poco más emocionante de conducir, Trazzi decidió utilizar tren de rodaje, soportes de chasis, suspensión y frenos de especificación Carrera RS para su Speedster. Eso significa que ahora tiene un motor de 3.8 litros que genera un poco más de 300 caballos de fuerza, en comparación con los 247 caballos que habría tenido originalmente el auto.
Este coche actuará como material promocional para Porsche Sunderwunsch durante la Semana del Automóvil de Monterey, ya que la empresa ha decidido ahora hacerse cargo de estos coches individualizados únicos e hiperexclusivos. Incluso si Porsche nunca fabricó el coche en el período, hará lo que quieras si tienes suficiente dinero en efectivo. Después de su exhibición en The Quail este fin de semana en Monterey, el coche se enviará de vuelta a Europa para su entrega al cliente final.
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