Entre el 23 de junio y el 5 de septiembre, Porsche construyó 53 modelos Boxster y Cayman para el mercado estadounidense con un pequeño fragmento de código que los hace potencialmente totalmente ilegales para conducir. El fabricante de automóviles alemán dice que un empleado estaba alterando manualmente el código en la unidad de control del vehículo trasero, que ahora permite que el alerón trasero pase por encima. -extender, bloqueando potencialmente la visibilidad del CHMSL del automóvil. Como resultado, la compañía está emitiendo un retiro del mercado para corregir el código defectuoso, que afecta a todos los modelos 718 Cayman GTS 4.0 y 718 Boxster S fabricados en ese periodo.
Porsche ha dicho que no tiene conocimiento de ningún accidente, queja o componente roto relacionado con este problema, pero que el problema ciertamente puede ponga estos automóviles en agua caliente legal. Las leyes de seguridad en carreteras de EE. UU. requieren un luz de freno visible en el centro alto, y tiene que ser Visualmente sin obstáculos para seguir a los autos en todo momento. En ambas versiones del 718, si conduce a más de 75 mph, el spoiler se desplegará. y se retrae si baja de 55 mph. A ese tipo de velocidades, realmente desea que las luces de freno sean visibles. Porsche dice que el spoiler más alto también podría afectar la dinámica de conducción del vehículo, ya que no fue diseñado para funcionar a estas alturas.
No está claro por qué un empleado introducía código manualmente en las unidades de control de los automóviles en la línea de montaje, o por qué se les permitía puedes hacerlo durante un poco más de dos meses, pero afortunadamente el problema es bastante menor. Puedes comprobar si tu coche está afectado por el recuerdo por ingresando su VIN en la página de retirada de la NHTSA, o simplemente esperando que Porsche se contacte con usted.
Mientras tanto, tal vez saque su Cayman o Boxster a pasar un día en la pista y vea si obtiene alguna carga aerodinámica adicional. Sabe, tal vez establezca su mejor tiempo personal con el pequeño spoiler desplegado más arriba en el flujo de aire más limpio. Aunque probablemente no.
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