Porsche Rennsport Reunión 7 se lleva a cabo este fin de semana en WeatherTech Raceway Laguna Seca en Monterey, California. El evento organizado por el fabricante de automóviles Ofreció a los fanáticos la oportunidad de celebrar la historia de las carreras de Porsche una vez cada pocos años y las máquinas clásicas de la marca, así como a sus conductores en acción. una vez más. Racer tuvo la oportunidad única de observar más de cerca tres prototipos deportivos Porsche de tres épocas diferentes.
El vídeo presenta el Löwenbräu Special de Holbert Racing Porsche 962, DHL Porsche RS Spyder de Penske Racing y Porsche Penske Motorsport actual Porsche 963. Marshall Pruett, editor norteamericano de Racer, junto con Patrick Long, dos veces ganador de Le Mans, realizaron un recorrido a pie por estos autos de carreras. importante para definir la presencia de Porsche en los deportes de motor en América del Norte
El Löwenbräu Special compitió durante la era GTP original de IMSA durante la década de 1980. El Holbert Racing 962 ganó el campeonato IMSA GTP en 1985 y 1986 así como el Rolex 24 en Daytona en 1986 y 1987.
El RS Spyder fue un famoso matagigantes de la serie Le Mans estadounidense durante la década de 2000. El prototipo de fábrica estaba destinado a reinar supremo. en LMP2, una categoría destinada a privados. Sin embargo,el RS Spyder También se enfrentó cara a cara con los legendarios pilotos LMP1 de Audi. El ágil Porsche ganó las 12 Horas de Sebring de 2008 sobre el Audi R10. TDI, su competidor de clase superior.
Para terminar, Pruett y Long hablaron sobre el Porsche 963. El prototipo actual compite en la renovada clase GTP de IMSA, remontándose a la era de el dominio del 962. El proyecto también reavivó la asociación entre Penske y Porsche, y el RS Spyder fuertemente influenciado la máquina híbrida moderna. Fue un nostálgico cierre del ciclo, con el pasado conduciendo al presente e inspirando el futuro.
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