Fui a la escuela de conducción de invierno de Bridgestone A principios de este año, experimenté la diferencia entre Neumáticos de invierno de calidadNeumáticos para todas las estaciones con clasificación de copo de nieve de montaña de tres picos (3PMS) y neumáticos para todas las estaciones normales sobre nieve y hieloComo nativo de Los Ángeles, tenía una experiencia previa mínima con conducir en la nieve, Así que la curva de aprendizaje fue pronunciada, pero las diferencias eran claras. Bueno Los neumáticos de invierno marcan una gran diferencia en la aceleración, el frenado y las curvas. tanto en nieve como en hielo. Todavía no he probado ningún neumático de invierno Prinx, y tal vez eso sea algo bueno, ya que la empresa de neumáticos tailandesa emitió un retiro por más de 541.000 neumáticos de invierno porque no hay suficientes Tracción en nieve para cumplir con los estándares norteamericanos. Vea el retiro del mercado aquí.
El retiro cubre más de 100 tamaños de neumáticos Fortune Tormenta y Prinx Hicountry con símbolos 3PMS en las paredes laterales, fabricados entre el 24 de agosto de 2020 y el 7 de diciembre de 2024. Prinx incluye en el retiro 23 tamaños de sus neumáticos HiCountry M/T HM1 y 44 tamaños de sus neumáticos HiCountry R/T HR1. Los neumáticos de la marca Fortune afectados incluyen 24 tamaños de sus neumáticos Tormenta M/ Línea T FSR310 y 45 tamaños de su línea Tormenta R/T FSR309. La mayoría de estos neumáticos son neumáticos para SUV y camionetas livianas de aspecto agresivo destinados a uso todoterreno. Prinx Chengshan todavía está trabajando para encontrar la manera de remediar el retiro, aunque las cartas de retiro se enviarán por correo a los propietarios el 1 de febrero, por lo que es probable que haya nevadas antes de la notificación al propietario.
Fortune y Prinx Tires son ambas subsidiarias de Prinx Chengshan Tire North America Inc., e ingresaron por primera parte al mercado norteamericano en septiembre de 2020 como fabricante de neumáticos de nivel de valor. Vendió más de 6 millones de neumáticos para pasajeros y camiones ligeros entre esa fecha. y diciembre de 2023. La compañía le dijo a la NHTSA que los neumáticos pasaron las pruebas europeas, pero que probablemente no cumplirían con los estándares de tracción de América del Norte. Visite el sitio web de la NHTSA para ver si sus neumáticos están incluidos en el retiro o llame a la compañía al (310) 205-8355, extensión 109.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.