Muchos fabricantes de automóviles han Ya se ha comenzado a eliminar la radio AM de la lista de opciones disponibles en los autos nuevosVivimos en un mundo de oferta y demanda, y nadie exige radio AM en sus autos, por lo que está desapareciendo. Sin mencionar la dificultad y el gasto necesarios para reducir y proteger las interferencias de los sistemas eléctricos de alto voltaje en los vehículos híbridos y eléctricos de batería lo suficiente como para permitir que las radios AM funcionen incluso en vehículos nuevos. Un proyecto de ley fue aprobado recientemente por votación del comité en la Cámara de Representantes de los Estados UnidosSin embargo, eso obligaría a que todos los automóviles nuevos se entreguen con radios AM instaladas.
Los defensores de la radio AM dicen que tener bandas de modulación de amplitud en los vehículos es imperativo para la seguridad de la nación y sus ciudadanos, en caso de una emergencia climática. Otros, como lo hizo Erik Shilling el año pasado, argumentan que la AM es importante como piedra de toque cultural, al ser el hogar de las transmisiones terrestres de béisbol.
Pero estamos en 2024 y no he escuchado ninguna estación de radio terrestre de ningún tipo durante al menos una década, y no he escuchado ninguna estación de banda AM en toda mi vida. Un 97 por ciento de los estadounidenses tienen teléfonos celulares, y la gran mayoría de ellos son inteligentes. teléfonos. Si desea transmitir una emergencia al pueblo estadounidense, es mucho más fácil y efectivo hacerlo por teléfono. He vivido en el camino de tornados e incendios forestales, y nunca he encendido una radio AM para decidir cuál sería mi próximo movimiento de emergencia.
Independientemente de cómo me sienta, la Ley de Radio AM para Todos los Vehículos sigue adelante. Una vez que sea aprobada por la Cámara, será enviada al Senado antes de llegar al escritorio del presidente. Si eso sucede, el Departamento de Transporte obligará a todos los fabricantes de automóviles a incluir radios AM en los vehículos nuevos.
Según Noticias de automociónEl único legislador que se opuso al proyecto de ley durante la votación fue el representante republicano John James de Shelby Township.
“Me siento como si estuviera tomando pastillas para locos”, dijo James. “Estamos imponiendo un mandato sin fondos e innecesario para un problema que no existe. Esta es exactamente la razón por la que la gente odia a Washington”.
El Centro de Investigación Automotriz concluyó en 2023 que la ley propuesta costaría a los fabricantes de automóviles 3.800 millones de dólares adicionales entre ahora y 2030. Es lógico que esos fabricantes de automóviles trasladen el costo al consumidor final, continuando la marcha constante de aumento de los precios de los vehículos y haciendo que los automóviles sean cada vez más caros.
El béisbol ni siquiera es tan bueno, hombre.
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