La gran cosa sobre carreras vintage es que no tienes que ser super agresivo si no quieres. Tienes una oportunidad de correr contra una gran competencia, y diviértete mucho, pero puedes errar en el lado de la conservación del automóvil, o incluso Culpe de su falta de ritmo a alguna pieza correcta en el período u otro. “Oh, podría estar con ustedes en el frente, simplemente no quiero hacer estallar la transmisión, estas cosas son prácticamente hecho de vidrio”. ¿A quién le importa? Tu no ganas nada más que una cinta o un trofeo de plástico de todos modos. Por eso deberías comprar este Opel GT si tú quiero empezar a encaminarme.
Este Opel GT de F Production “totalmente preparado” luce absolutamente a la altura. Como el mini Corvette de su época, las maravillas construidas en Alemania tienen Siempre me intrigó. Se ven tan lindos, ¿sabes? Este pequeño auto habría pesado poco más de 2,000 libras cuando era Recién salido de la línea de montaje, pero con clips delanteros y traseros de fibra de vidrio de una sola pieza, un interior pelado y todo aligerado, probablemente sea un buen poco debajo de eso tal como está. El motor de cuatro cilindros y 1.9 litros debajo del capó generaba unos honestos 102 caballos de fuerza, lo cual era vivaz, si no robusto.
El listado de este automóvil muestra bastantes componentes específicos de los deportes de motor. Hay demasiado en qué profundizar, pero Dejaré la descripción del anuncio de Craigslist aquí:
SCCA F Producción Opel GT, Totalmente preparado, Motores (2) construidos y ensamblados profesionalmente, Elevadores de cerámica (ligeros y levas no desgastados), Balancines construidos a la medida por Harland Sharp, Oil Accusump, 2 Weber 45 de tiro lateral, suspensión sobre bobina (delantera y trasera), tres enlaces suspensión trasera(eje de transmisión abierto), paquete de frenos grande (ventilación delantera, pinzas Wilwood y rotor sólido trasero con pinzas Wilwood), perno elaborado a medida Caja de cambios (4 velocidades con engranaje de foso), embrague Quarter Master de 5,5”, clip de nariz de fibra de vidrio y panel trasero (proporciona fácil acceso, asegurado con Dzus fastners. Tres juegos de ruedas (un juego hecho a medida/adaptado ), más un juego de neumáticos de lluvia rara vez usados. Muchas piezas de repuesto, incluidas piezas de carrera de suspensión originales para carreras antiguas. ¡Listo para salir de carrera!
Si has estado buscando una excusa para encaminarte, esta podría ser tu manera de hacerlo. No quieres simplemente saltar a una máquina de alta potencia de inmediato. En primer lugar, no tendrías las habilidades para aprovechar al máximo de ello, y más potencia sólo serviría para enmascarar sus errores. En segundo lugar, cuanto más rápido vaya, más irá. costar en consumibles como frenos y neumáticos. Empiece poco a poco. Demonios, nadie le está presionando para que vaya más rápido excepto usted mismo.
Diviértete con ello. ¿Cuánto son quince grandes entre amigos??
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