En caso de que no lo sepas, hace falta diseñadores de autos años de educación, capacitación y el desarrollo antes de que se les permita abordar, por ejemplo, el golpe de un parabrisas o el doblez de una ventana. Computadoras, elaboradas en arcilla y finalmente construidas en prototipos completos. Se supone que cada parte de un automóvil es un proceso reflexivo y detallado.
Pero rara vez funciona así.
En lugar de ello, autos nuevos y supuestamente bien pensados todavía se construyen con decisiones realmente desconcertantes que te hacen detenerte y preguntarte. ¿Cómo? Andy recientemente hizo un envío completo sobre la configuración del control de los faros para el Chevy Colorado. Tu mente podría apresurarse a la elevación de la pila central del iPad , como el Uno que distrae extremadamente en el Volvo EX30. O tal vez opine sobre el más estúpido (y posiblemente mortal) del mundo. manijas de puertas de Tesla. Diablos, podríamos hacer una presentación de diapositivas completa solo sobre los componentes innecesariamente complicados por Tesla (¿cambio de marchas con pantalla táctil? ¿¡En serio!?). Cadillac Lyriq, que tiene una guantera a la que solo se puede acceder mediante una pantalla táctil.
¿Qué es lo que más te molesta? ¿Qué auto tiene un enfoque único o inventivo para un problema ya resuelto que te hace ir “por qué buscar el Amor de Dios ¿por qué diseñaron esto así?”
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