el transición a vehículos eléctricos ha topado con un bache. Los fabricantes de automóviles están pisar los frenos en los vehículos eléctricos, y los gobiernos están regresando ambiciosos cronogramas de vehículos eléctricos. A la luz de este cambio radical, ¿qué modelo heredado popular crees que nunca debería adoptar vehículos eléctricos?
Cuando más vehículos eléctricos comenzaron a llegar al mercado, pareció que algunos modelos eran los principales candidatos para la electrificación (juego de palabras). Autos pequeños como el Toyota Prius y RAV4 fueron buenos ejemplos de automóviles que muchas personas consideran “electrodomésticos» que constituirían vehículos exitosos.
Toyota respondió con electrificación parcial lanzando el Prius y el RAV4 Prime, porque, bueno, Toyota se mueve a un ritmo glacial cuando llega. para cambiar. El Gigante del automóvil japonés era famoso por sospechar de la viabilidad de vehículos eléctricos, favoreciendo en su lugar los PHEV y los híbridos. Tal vez fue correcto hacerlo. Tal vez no.
Por otro lado, GM y Ford apostaron por modelos como el GMC Hummer EV y Ford F-150 Relámpago. Cualquiera que sea la investigación de mercado que GM y Ford utilizaron para llegar a la conclusión de que la gente estaba clamando por un enorme vehículo todoterreno y vehículos eléctricos. Las camionetas siguen siendo un misterio. Algunos vehículos simplemente no son ideales para la electrificación. Cuanto más grande es el automóvil, peor es la idea. Recreacional y aspiracional Los vehículos, como los SUV todoterreno y los camiones que rara vez se utilizan para transportar carga, no parecen un buen uso del litio.
O tal vez simplemente no le interesa la idea de un vehículo como el toyota crucero terrestre ser convertido en un VE. O un querido coche deportivo. Díganos en los comentarios abajo qué modelos nunca deberían volverse completamente eléctricos y por qué.
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