¿Qué configuración del automóvil no debe controlarse mediante una pantalla táctil?

Tesla fue pionera en la eliminación de los controles físicos, reemplazándolos con controles de pantalla táctil, y muchos fabricantes de automóviles están siguiendo el mal ejemplo que ha dado Tesla.

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Foto: Jalopnik / José Rodríguez Jr.

Con todas las última evidencia que caminos en la A NOSOTROS están obteniendo más peligrosoEs un misterio por qué las pantallas táctiles continúan inundando nuestras cabinas. ¿De qué sirven las leyes que establecen que no podemos usar nuestros teléfonos en nuestros automóviles? cuando hay un aún grande pantalla ¿Flotando en el tablero? No lo entiendo. A la luz de eso, ¿qué configuraciones o funciones crees que nunca deberían estar disponibles? colocado detrás de una pantalla táctil?

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Entiendo que la navegación en el automóvil y las cámaras de marcha atrás requieren una pantalla, pero los fabricantes de automóviles insisten en poner cada vez más funciones detrás de una pantalla táctil. Tesla es una de las compañías que recibe muchas críticas alrededor de sus pantallas, habiendo sido una de las primeras en ser pionera en tales ideas como haciendo limpiaparabrisas y pestillos de guantera controlado por una pantalla, como nuestros amigos del autopio mostrar.

Otros fabricantes de automóviles como GMC y chevrolet han seguido su ejemplo, eliminando algo tan sacrosanto como un tallo de luz y optando por poner el funcionamiento de los faros detrás de un menú en una pantalla. El contraargumento es algo así como: “los faros son automáticos, por lo que no es necesario encenderlos o apagarlos”. Pero yo no No me importa cuán automáticas sean esas luces. Quiero una forma de asegurarme de que estén encendidas, gracias. Mi voto es que los faros deberían nunca estar detrás de una pantalla. ¿Cuáles son las tuyas?

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