Hay un viejo refrán en el motociclismo:No lo es Si Te estrellarás,pero cuandoEn algún momento, llegará tu número y es importante saber qué hacer después: qué órganos revisar, qué huesos reparar, con qué seguro lidiar durante meses hasta que casi no valga la pena. Ah, y cómo hacer que tu bicicleta vuelva a funcionar después de todo ese daño.
Afortunadamente, Ari Henning de RevZilla tiene algo de ayuda para esa última parte. En la última entrega de su serie de manuales de taller, tiene los detalles sobre cómo hacer que tu bicicleta averiada vuelva a estar en óptimas condiciones, un proceso que está más que feliz de demostrar en su propia Gixxer accidentada.
El tema del día de Henning es Dave, el Suzuki GSXR 1000 K5 que es famoso le dio una paliza a una Ducati Panigale 2020 en la pista y en el proceso ganó tanto el concurso aparentemente imposible de ganar como los corazones de los espectadores y presentadores de RevZilla. Henning parece haber chocado a Dave en algún día de pista separado y usó el lado bajo como excusa para mostrarles a los espectadores cómo volver a armar sus motos rotas después de tal accidente.
Su proceso es simple: un escaneo rápido para detectar daños, un escaneo más profundo para detectar problemas alrededor de los puntos marcados o en otras áreas menos visibles y luego volver a armarlo todo. El proceso de reparación en sí implica los mejores consejos de Henning para encontrar piezas en línea, así como sus recomendaciones sobre qué piezas se pueden conseguir de manera segura a bajo precio. Es un fanático de los plásticos del mercado de accesorios, si se lo estaba preguntando.
El resultado, después del trabajo de Henning, hace que Dave se vea mejor que nunca. Claro, el marco aún está abollado y la caja del motor aún está muy desgastada, pero todo parece estar funcionando y en mejor forma cosmética que los inicios difíciles de la Gixxer. Solo recuerda, después de todo lo dicho y hecho, reemplaza el casco con el que te accidentaste.Ha hecho su trabajo.
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