Lo más probable es que... Jim Farley, director ejecutivo de Ford y Mary Barra, directora ejecutiva de General Motors ya han votado en las elecciones o lo harán el martes. Sin embargo, afortunadamente no tenemos ni la menor idea de a qué candidato apoyan en realidad. Tu conjetura es casi tan buena como la mía. Elon Musk, director ejecutivo de TeslaPor otro lado, Musk ha dejado muy en claro que apoya totalmente a Trump y no solo quiere que gane: está gastando millones y haciendo campaña activamente en su nombre. Si Trump gana, Musk y sus empresas se beneficiarán absolutamente, pero ¿qué sucede si el delincuente convicto pierde?
Ciertamente no es ilegal ni sin precedentes que un director ejecutivo multimillonario use su dinero e influencia en un intento de influir en las elecciones a favor de su candidato preferido, y, sin embargo, Musk aún puede encontrarse en problemas legales por La posible violación de las leyes contra la trata de personas por parte de su comité de acción política, lo posible mintiendo en sus documentos de inmigración y Su relación de compinches con el dictador enemigo Vladimir PutinEsa ni siquiera es la lista completa, solo un puñado de los problemas más inmediatos que merecen investigación.
Sin embargo, no sabemos cuán agresivamente la administración Harris atacaría a Musk, especialmente en los meses inmediatamente posteriores a su toma de posesión. Después de todo, existe la posibilidad de que la violencia de derecha posterior a las elecciones y a la toma de posesión cause más distracciones de las que le corresponde. iones. Ya están quemando urnas, por lo que no hay motivos para creer que aceptarán pacíficamente una derrota de Trump. Sin embargo, independientemente de lo que concluya cualquier investigación, las ruedas de la justicia giran lentamente y probablemente no enfrentará ninguna consecuencia real por un tiempo, si es que alguna vez las enfrenta.
Tampoco podemos olvidarnos de todo ese sistema de justicia de dos niveles que tenemos y que parece específicamente diseñado para mantener a los ricos fuera de la cárcel. Si sus acogedoras charlas nocturnas con Putin no fueran suficientes para evitar que el Pentágono... Utilizando SpaceX para lanzar una red de satélites espíaEs difícil tener mucha fe en que la administración Harris no continuará con la política de su predecesor de simplemente permitirle salirse con la suya en todo.
Ya sea por apariencia o por algo en lo que realmente cree, el comportamiento de Musk en Twitter últimamente ciertamente sugiere que no confía en que su estatus como la persona más rica del mundo lo mantendrá a salvo. Además de todos sus otros tuits basura, Musk también está difundiendo la idea de que los demócratas planean destruirlo, y en Su entrevista con el bebé del fondo fiduciario de la cena televisiva, Tucker CarlsonDijo que estaría jodido si Trump perdía. No sé por qué me amenaza con pasar un buen rato, pero probablemente tenga algo que ver con toda la ketamina.
Sin embargo, si Musk se hunde, probablemente sería una mala noticia para todas las empresas que dirige, pero especialmente para Tesla, ya que cotiza en bolsa. Su valor ha estado completamente divorciado de sus productos y ganancias durante años, y sin Musk al mando, es difícil imaginar que los inversores no huirían. Tesla es Elon, y Elon es Tesla, después de todo.
Lo que es mucho más interesante de considerar es qué le sucederá a Tesla si asumimos que el status quo está aquí para quedarse. En una situación en la que Trump pierde y Musk intenta volver a ser el mismo de antes de la toma de control de Twitter, todavía es fácil ver a muchos clientes potenciales decidir que no quieren darle su dinero a alguien tan descaradamente derechista. Quiero decir, ya se lo está diciendo a la gente. Él planea hacer colapsar la economía cuando destripa al gobierno federal como un director ejecutivo de capital privado que acaba de adquirir una empresa de medios de Univisión. A la gente común no suele gustarle este tipo de tipos.
Para prácticamente cualquier otro fabricante de automóviles eléctricos, una victoria de Harris sería una buena noticia. Es probable que continúe ofreciendo créditos fiscales para compras de vehículos eléctricos y quiere hacer crecer la industria de vehículos eléctricos en los EE. UU. Invertirá en energía limpia y presumiblemente continuará con el programa de créditos de carbono que beneficia a los propietarios de vehículos eléctricos. sus fabricantes de automóviles eléctricos, incluyendo Tesla. El listón no es muy alto, pero se puede esperar que Harris sea el presidente más pro-VE de la historia. En el papel, el CEO de Tesla debería estar totalmente comprometido con eso, especialmente con sus fábricas estadounidenses que le dan una ventaja sobre los fabricantes de automóviles que construyen sus vehículos eléctricos en el extranjero.
La desventaja para Tesla es que las políticas de Harris ayudarán a la industria de vehículos eléctricos en su conjunto, no a Tesla específicamente. Si las ventas de vehículos eléctricos de otros fabricantes de automóviles mejoran, eso solo dañará la participación de mercado de Tesla y probablemente también afectará sus ventas. Lo que Tesla sí tiene es su red de Supercargadores, que seguiría siendo un activo valioso que genera ingresos incluso si todas las fábricas de Tesla desaparecieran mágicamente de la noche a la mañana.
Para el final de la segunda administración de Harris, otras redes pueden haberse puesto al día, pero al menos en el futuro cercano, no se puede pasar por alto lo importante que es la red Supercharger mientras la compañía enfrenta una batalla cuesta arriba contra la competencia que solo se vuelve más difícil cada vez que sale a la venta un nuevo EV. El hecho de que la línea de Tesla sea antigua o el Cybertruck ciertamente tampoco ayuda.
Por supuesto, los defensores de Musk te lo dirán. Las ventas de automóviles no importan porque Tesla ahora es una empresa de inteligencia artificial y robótica, pero también es fácil ver a los inversores asustarse y tratar de poner su dinero en algún lugar más seguro que Tesla mientras ajustan su estrategia en función de la dirección que creen que Harris tomará en el país. Tampoco es ningún secreto que Tesla es una acción meme y ha sido así durante mucho tiempo. Puede que queden algunos incultos que sigan por aquí y realmente crean que Tesla está a punto de “resolver la autonomía”, pero a finales de enero, ¿cuántos de ellos seguirán por aquí?
Si los inversores se asustan, las cosas podrían ir rápidamente de mal en peor para Musk y Tesla. SpaceX es valiosa en términos de contratos gubernamentales, pero no es una empresa que cotiza en bolsa que pueda usar para financiar su estilo de vida. Necesita que Tesla siga sobrevalorada para mantener todo esto. Si el precio de las acciones se basa en las vibraciones, las malas vibraciones podrían fácilmente convertirse en una bola de nieve y generar una situación en la que todos estén desesperados por abandonar el barco antes de que el precio caiga aún más.
Tampoco es que los ricos no tengan razones válidas para estar preocupados por la administración entrante de Harris. Ella planea aumentar los impuestos a los ricos, regular las corporaciones y continuar con la política de Biden de perseguir a los evasores fiscales ricos. (Y me extraña con esa tontería de “Pobre de mí, apenas puedo sobrevivir con $400,000 en San Francisco”. Aprenda a hacer un presupuesto como el resto de la gente. (Fuimos, Richy Rich.) El país y la gente estarán mejor bajo la administración Harris, pero incluso antes de que tenga la oportunidad de hacer algo de eso, no sería sorprendente ver a millonarios y multimillonarios actuar como si el cielo se estuviera cayendo porque tal vez no puedan permitirse equipar un nuevo jet privado o destruir sindicatos y abusar de los trabajadores sin consecuencias.
Como resultado, es fácil imaginar un escenario en el que los inversores quieran distanciarse de Musk y poner su dinero en inversiones más seguras que tengan menos probabilidades de estar sujetas a una mayor regulación. Y, sin embargo, una vez que se llega a ese punto, realmente se vuelve difícil adivinar qué sucederá a continuación. Tal vez sea posible que la junta eche a Elon a la calle, vuelva a ser un fabricante de automóviles eléctricos regular y abandone el negocio. Pretender que los robots humanoides realmente serán útiles. Sin embargo, dada la composición de la junta actual, eso parece tan probable como que Musk vaya a prisión.
¿Entonces, qué piensas? ¿Se desplomarán las acciones? ¿Será más bien un proceso lento? ¿Le pasará algo a Musk? ¿Aparecerá otro fabricante de automóviles y comprará Tesla? ¿Seguirá existiendo la empresa dentro de cuatro años? ¿Resolverá Musk el problema de la autonomía y convertirá su robotaxis en una mina de oro de varios billones de dólares? Prácticamente cualquier respuesta es... tan válido como cualquier otro porque no hay forma de predecir el futuro. En este punto, si Harris o Trump ganan podría ser una moneda al aire, así que si aún no has votado, asegúrate de hacerlo. Lo último que necesita este país es a Elon en una posición de poder en una segunda administración Trump.
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