La legendaria Costa Oeste delicadeza Es decir, In-N-Out Burger tiene un menú increíblemente simplista que Apenas ha cambiado a lo largo de sus 75 años de historia, y sin embargo, el In-N-Out detrás del edificio de mi apartamento tiene una fila que da la vuelta a la manzana todos los días. A veces tienes que saber cuándo te toca una receta cierto; no siempre tienes que reinventar la rueda cada dos años para seguir siendo relevantes. A diferencia de la industria alimentaria, las empresas automovilísticas se enfrentan a muchos más obstáculos que surgen a medida que pasa el tiempo en forma de emisiones y Normas de resistencia a los choques, pero algunos fabricantes de automóviles todavía saben cómo contenerse.
El Porsche 911 es un ejemplo perfecto de una empresa que ejerce moderación. Ha existido durante más de 60 años con un motor colgado detrás del eje trasero y una apariencia aplastada de Volkswagen Beetle, y sin embargo, el 911 es perpetuamente popular. Sin embargo, no todos los autos disfrutan de la misma trayectoria consistentemente excelente que el venerable Porsche 911. A veces, los fabricantes de automóviles cometen errores y terminan empañando la reputación de un modelo que alguna vez fue amado al desviarse de su misión original.
Para su tercera generación, Mitsubishi realmente falló en el Eclipse. Los autos de primera y segunda generación eran más pequeños, más deportivos y ofrecían motores turboalimentados ruidosos. El Eclipse de tercera generación terminó compartiendo plataforma con el sedán familiar mediano Galant de Mitsubishi, lo que hizo que creciera en tamaño y peso. Para colmo, Mitsubishi eliminó el motor turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros en línea del Eclipse anterior que producía 210 caballos de fuerza y 214 libras-pie de torque. d-pies de torque a favor de un V6 de 3.0 litros que produjo 205 hp y 205 lb-ft. Tan pronto como el Eclipse de tercera generación llegó a manos de la prensa automotriz, fue descartado como una sombra grande, pesada y perezosa de las dos generaciones anteriores. El Eclipse de cuarta generación que siguió se hizo aún más grande y más bulboso, y Mitsubishi nunca pudo recuperar la confianza de los entusiastas. El nombre Eclipse ahora sigue vivo en un crossover económico, del que no hablaremos.
¿Cuál es tu opinión? A veces es mejor no dejar que la tendencia hacia lo nuevo manche la receta original, y autos como el Porsche 911 lo demuestran. ¿Qué rediseño de auto arruinó el modelo para ti?
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