Hace apenas unos años, Rolls-Royce todavía desconfiaba de la electrificación y decía que sólo lanzaría su primer vehículo eléctrico únicamente”. cuando sea el momento adecuado”, eventualmente estableciendo un objetivo para 2030. Entonces el Rolls-Royce espectro, el primer vehículo eléctrico de producción de la marca, fue una especie de shock (juego de palabras) cuando debutó en 2022. Si los ingenieros de Rolls y Más importante aún, sus clientes estaban listos para la electrificación mucho antes de lo que pensaban, tal vez toda la industria también podría estarlo.
Primeras entregas de el espectro comenzó hace unos meses, con una sola configuración de sistema propulsor disponible en el lanzamiento. Por ahora, cada Spectre tiene una batería de 102kWh paquete y un par de motores eléctricos que producen un total de 577 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torsión, un poco mejor que las cifras “adecuadas” que Rolls solía promocionar. Ahora, como notó por primera vez Coche y conductor, la EPA ha publicado sus clasificaciones oficiales de autonomía para el Spectre, y el vehículo eléctrico tiene una autonomía mayor que la estimada inicialmente por Rolls-Royce.
Cuando está equipado con ruedas de 22 pulgadas, la opción más pequeña, el Spectre está clasificado por la EPA en 291 millas de alcance. Eso es bastante un poco más que la estimación del propio Rolls-Royce de 260 millas, y 11 millas más que el Mercedes-Maybach EQS680 SUV, el único otro vehículo eléctrico actualmente a la venta que se acerca al Spectre en términos de lujo (es cierto que el EQS es menos aerodinámico que el Spectre, pero el Maybach también tiene una batería trasera ligeramente más grande). Opte por las ruedas de 23 pulgadas disponibles y las El alcance cae a 266 millas, todavía un poco mejor que la estimación de Rolls.
La presentación de la EPA del Spectre también confirma que un rendimiento más alto Variante de insignia negra llegará pronto. Esto no es una sorpresa, ya que los modelos Black Badge de Rolls-Royce han sido un gran éxito para la marca, reduciendo considerablemente el edad promedio de sus compradores y al mismo tiempo ganar dinero extra. De acuerdo con otros modelos de Black Badge, el Spectre Black Badge debería oscurecerse. acabados exteriores (y sí, insignias), diseños de ruedas únicos, nuevas opciones de colores de pintura y cuero, motores más potentes y frenos y accesorios mejorados. suspensión. Se espera que el Black Badge cueste alrededor de $50 mil más que un Spectre estándar, que ya comienza en más de $420 000.
Con ruedas de 22 pulgadas, el Spectre Black Badge tendrá un alcance EPA de 280 millas, mientras que si elige las 23, esa autonomía se reducirá a 264 millas. Ambos siguen siendo una mejora con respecto a la estimación de Rolls para el automóvil estándar.
“¿No debería un coche tan caro y de alta gama tener una autonomía mucho mayor?”, podría preguntarse. Para Rolls-Royce, la respuesta es No. El propietario medio de un Rolls sólo recorre unas 3.000 millas en su coche al año, lo que equivale a una docena de cargas al año. y para cualquier viaje más largo que el alcance del Spectre, simplemente volarán. La infraestructura de carga para los compradores del Spectre tampoco es una preocupación – Alguien lo cargará por usted, o simplemente lo conectó en casa , pero en la posibilidad de un propietario quiere hacer un viaje por carretera con su Spectre, pasa del 10 al 80 por ciento de carga en 34 minutos con una tasa de carga máxima de 190 kW.
2022 marcó la primera vez en los 118 años de historia de Rolls-Royce que la empresa vendió más de 6.000 autos. Las ventas han disminuido ligeramente en lo que va de 2023 gracias a la discontinuación de Dawn y Wraith, más el aumento de la producción de Spectre, pero no esperemos que esta pequeña caída de ventas dure por largo tiempo. Rolls-Royce dice Spectre los libros de pedidos están llenos hasta 2025, y la incorporación del modelo Black Badge solo debería reforzar su éxito.
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