Fabricante de automóviles alemán y fanáticos de Porsche Ruf Automobil GmbH En 2020, presentó un prototipo de vehículo todoterreno con tracción en las cuatro ruedas y tubo de carbono, el Rodeo, y después de varios años de ajustes, el vehículo llegó con especificaciones de producción. Basado en el mismo chasis de carbono que CTR y SCR de Ruf,este coche En realidad no está basado en un Porsche 911 a pesar de mirar Muy parecido a un Porsche 911A diferencia de sus compañeros de chasis, el Rodeo entrega su potencia de seis cilindros planos turboalimentados a través de las cuatro ruedas. Los propietarios de un Rodeo tendrán la opción de conducir su auto deportivo con neumáticos con protuberancias fuera de la carretera, aunque me imagino que la mayoría optará por no conducirlo nunca por temor a dañar su valor futuro.
Si tus vecinos de Beverly Hills han vuelto a casa recientemente con un Lamborghini Huracan Sterrato o un Porsche 911 Dakar, ahora tienes la oportunidad de superarlos con un Ruf Rodeo. Puedes decir algo divertido como: "¿Tu costoso vehículo todoterreno tiene una carrocería de carbono? ¿Ah, no la tiene? Es una pena. Es mucho mejor tener una carrocería de carbono”.
“En Ruf, siempre miramos hacia el futuro mientras nos inspiramos en el pasado”, dijo Alois Ruf Jr. “Nuestro nuevo Ruf Rodeo es el ejemplo perfecto. Queríamos crear un automóvil que evocara una sensación de nostalgia y al mismo tiempo se beneficiara de la emoción de la tecnología moderna que te permite ir a cualquier parte. Tenemos un profundo sentido de conexión con la belleza del Oeste americano y queríamos honrar eso en el Rodeo. Y, lo más importante, queríamos crear algo divertido”.
Debajo de la tapa del maletero del motor trasero del Rodeo, encontrará un motor de seis cilindros turboalimentado de 3,6 litros. Este Rodeo viene con 610 caballos de fuerza, así como 516 libras-pie de torque. El sistema de tracción en las cuatro ruedas, diseñado y desarrollado completamente en la empresa, es “totalmente ajustable” desde una pantalla en el tablero. rd. El Rodeo es el tipo de automóvil que querrás controlar con tus manos, por lo que solo está disponible con una transmisión manual de seis velocidades y se incluyen diferenciales duales de deslizamiento limitado. También obtendrás amortiguadores ajustables electrónicamente en las cuatro esquinas para un andar más suave que el de un potro salvaje.
El vehículo de tiro completo pesa solo 2756 libras, lo cual es bastante impresionante para un superdeportivo con tracción en las cuatro ruedas. En comparación, un Sterrato pesa 3653 libras, mientras que la versión de Porsche del deportivo todoterreno con motor trasero y tracción en las cuatro ruedas, el Dakar, pesa 3538 libras.
¿Qué hay de ese interior de vaquero? Esto es lo que Ruf tenía para decir:
El interior del Rodeo está meticulosamente diseñado con un tema del Oeste americano, con una fuerte inspiración en el Rancho Ralph Lauren. La extravagante colección de patrones y colores se extiende a los asientos, el tablero, las puertas y la tapicería del techo. El veteado del cuero y las puntadas fueron cuidadosamente elaborados en Pfaffenhausen para evocar una referencia nostálgica al Viejo Oeste americano y su filosofía de “hacer cualquier cosa, ir a cualquier parte”, un principio fundamental en todo lo creado en RUF.
Este monstruo todoterreno de carrocería ancha y color naranja brillante hará su debut en The Quail Motorsport Gathering a finales de esta semana como parte de las festividades más grandes de Monterey Car Week. Todavía no hay información sobre el precio ni sobre cuánto tiempo le llevará a Ruf construir uno según sus especificaciones, pero apueste a que “mucho” y “un tiempo” serán las respuestas.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.