Duro Los conductores todoterreno no son un grupo particularmente abierto de mente..De hecho, un grupo Era tan reacio a la nueva escuela que comenzó una empresa de automóviles dedicada a producir un nuevo todoterreno antiguo llamado Ineos Grenadier. Así, el anuncio del resurgimiento de El fabricante de camiones estadounidense de época Scout Como fabricante de vehículos todoterreno totalmente eléctricos, algunos tradicionalistas se preocuparon. Las mentes detrás El resurgimiento del Scout dio a conocer algunas herramientas en CES 2025 que creen que podría convencer a algunos escépticos a convertirse en creyentes. El primero fue un receptor satelital montado en un portaequipajes que permite la conectividad a Internet en cualquier lugar de la superficie del planeta. Ese concepto futurista compartió el escenario con un concepto de hace un siglo, un generador de motor a gas opcional que se puede agregar a Vehículos de Scout A Manténgalos conduciendo más allá del alcance de un cable de extensión.
¿Alguna vez te ha parecido demasiado analógico desconectarte de la red? Tal vez seas el dueño de un negocio y estés cansado de las excusas de tus empleados sobre no tener acceso a Internet mientras se dedican a cortar el césped en sus frívolos días libres. El receptor satelital montado en el portaequipajes de Scout Motors es la herramienta perfecta para ti. Elimina de manera efectiva la pérdida de conectividad a Internet siempre que puedas ver el cielo. No importa qué tan lejos intentes huir de la sociedad, ¡nunca tendrás una excusa para perderte lo que realmente importa en la vida, los correos electrónicos y las notificaciones de Slack! Scout presentó este brillante invento en CES 2025. Edmundos dijo,
“El extensor de alcance te permite ir a cualquier parte y ahora te permite estar conectado en cualquier lugar”, dijo Scott Keogh, director ejecutivo de Scout Motors. “En Estados Unidos, 500.000 millas cuadradas no están cubiertas por torres de telefonía móvil. Con la ubicación de nuestro automóvil, puedes ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa”.
Keogh se negó a decir con cuál de los pocos pero crecientes proveedores de Internet satelital se asociará la compañía para brindar este servicio, pero parece seguro asumir que probablemente no será Starlink de Elon Musk.
Esta forma de conectividad, por supuesto, tendrá un costo adicional, pero Keogh espera que el acceso sea relativamente asequible para cuando los autos de Scout comiencen a enviarse en 2027. El resultado será un vehículo que podría ser su oficina móvil, incluso para aquellos que son extremadamente móviles.
CES 2025 también fue donde Scout presentó un ejemplo de su SUV eléctrico Traveler con un bidón de gasolina montado en la parte trasera. El director ejecutivo Scott Keogh dijo que un extensor de autonomía a gasolina opcional será un motor de pequeña cilindrada que probablemente provendrá de la empresa matriz de Scout: Volkswagen Group. El motor funcionará exclusivamente como generador para agregar energía de manera eficiente. autonomía opcional cuando los propietarios se aventuran fuera de la red, o cualquier otra configuración donde se necesita un impulso como al remolcar. El jefe de estrategia de Scout Motors, Ryan Decker, dijo que el diseño de carrocería sobre bastidor de sus vehículos permitirá que el generador se coloque detrás del eje trasero sin sacrificar el espacio de almacenamiento ni la distancia al suelo, y lo suficientemente lejos del conductor para minimizar la intrusión del sonido.
La idea de un motor generador modular alimentado con gas para extender la autonomía de un vehículo eléctrico no es nueva, pero debería ampliar el atractivo de la conducción todoterreno seria en un vehículo eléctrico. Keogh dijo que el extensor de autonomía expande el mercado de Scout hasta en un 40 por ciento y elimina gran parte de la preocupación de cambiar a la electrificación.
Sin embargo, la idea de una conectividad constante independientemente de su posición global suena como una forma nueva e ingeniosa para que las empresas exploten a la gente de clase trabajadora que busca desesperadamente una oportunidad única para desconectarse. Tiene sus beneficios, especialmente para fines de navegación, pero no es el objetivo principal. ¿De salirse de la red para salirse de la red? ¿No es el hecho de estar alimentado por electricidad el objetivo de un vehículo eléctrico? Tal vez no estoy entendiendo el objetivo, pero estas dos innovaciones probablemente serán grandes argumentos de venta para estos camiones y permitirán que Scout cumpla con su propósito final: hacer que sus señores corporativos ganen mucho, mucho dinero.
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