Será mejor que actúes rápido si quieres un auto nuevo con manual – especialmente un BMW. En una entrevista con una revista en idioma italiano Quattroruote, Frank Weber, miembro de la junta directiva de BMW, dijo que los días de remar por tu cuenta transmisiones manuales bmw están numerados.
“Se acabó”, dijo Weber al medio italiano. El futuro de todos los BMW M será únicamente automático Finalmente, y hay algunas razones para este fastidio de desarrollo. Como habrás adivinado, tiene que ver con dinero y demanda. BMW los clientes son sbuscando automáticas mucho más a menudo que manuales, lo que significa que los manuales quedan relegados a pequeños nichos, y Quattroruote afirma que las cifras simplemente no justifican su desarrollo. Es una lástima.
“Son productos divertidos, pero seamos honestos, los volúmenes son cada vez más pequeños, por lo que no tiene sentido desarrollarlos más”, dijo Weber. Cuatro ruedas. “Si quieres una M manual, necesitas comprarla ahora.”
Por lo que parece, Compradores de BMW están siguiendo el consejo de Weber. En enero, informamos que las 6 velocidades representaron más de la mitad de todas las ventas del BMW M2 en 2023.Se me hacen llorar. Imagínese si BMW hubiera puesto un manual realmente bueno en el M2. Eso sería bastante un auto.
En este momento, los únicos autos BMW M que puedes conseguir con manual en los EE. UU. son los M2, M3 y M4. El BMW Z4, mi querido, también recibe transmisión manual porque es lo que como sociedad merecemos. Los entusiastas de los automóviles estadounidenses quieren manuales¡Maldita sea!
Aquí hay más de Weber y Quattroruote. (Tenga en cuenta esto está traducido del eye-talian)
“Tomemos el M5, por ejemplo -nos explicó Weber, refiriéndose a una pregunta de Quattrouote relativa al éxito del M3 Touring , que vendió tres veces más de lo esperado, lo que llevó al departamento M a pensar también en una nueva generación del vagón M5: Tenemos clientes que viajan entre 25.000 y 30.000 kilómetros al año y no quieren quedarse en el tráfico cambiando de marcha”.
Por tanto, no habrá espacio para versiones con cambio manual ni siquiera para modelos de nicho como los del departamento M.
Esto, a pesar de que en algunos mercados todavía se solicita: un ejemplo paradójico es el americano, históricamente ligado a las automáticas, donde Los clientes piden a gritos versiones con pedal de embrague y BMW les ha satisfecho con el nuevo Z4 manual.
Entonces, amigos, el mensaje es claro: si quieren un BMW con transmisión manual, Será mejor que los consigas antes de que se acaben.
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