Confiamos en que los concesionarios cuidarán nuestros autos cuando los dejemos a su cuidado. Usted confía en que no solo el servicio será bien hecho, pero también que nadie esté perdiendo el tiempo en su automóvil en algún lugar. Como afiliado local de Houston NBC Haga clic 2 Houston Según informes, un propietario descubrió que esa confianza se puede extraviar.
La propietaria, Tiffany Walker, contactó a la estación después del incidente. Walker compró un nuevo Ford Escape 2020 de tomball ford en Tomball, TX (un suburbio de Houston) en diciembre. Un poco más tarde, llevó el crossover al concesionario para su primera servicio, que incluía un cambio de aceite. Cuando regresó para ir a recogerlo, estaba totalizado. Walked dijo que estaba en shock. “No podía creerlo. Y luego inmediatamente me enojé". Yo también me habría enojado y me habría enojado.
El concesionario inmediatamente negó todo, pero no en la forma que usted piensa. Confesaron, admitiendo que un mecánico se había llevado el auto, pero eso alguien más lo golpeó y ellos fueron culpables.
Walker dijo que los empleados de Tomball Ford estaban a la defensiva y le dijeron que mientras su mecánico conducía el vehículo durante algunas reparaciones, otro conductor no cedió el paso. derecho de paso. Ese conductor giró frente al mecánico, lo que provocó que golpeara su vehículo. El informe policial respalda eso y asigna toda la culpa al otro conductor.
Las cosas se pusieron interesantes cuando el conductor del seguro del otro vehículo, Allstate, se involucró. El concesionario le indicó a Walker que se comunicara con ellos como Le informaron que no se harían cargo de nada. Sin embargo, Allstate culpó a ambos conductores: el 70 por ciento a su cliente y 30 por ciento sobre el mecánico del concesionario y agregó que el mecánico “podría haber evitado golpear al otro conductor, pero probablemente estaba acelerando o distraído”.
El distribuidor le proporcionó a Walker un alquiler por casi un mes. Más allá de eso, se han negado a ser responsables. Como abogado que Habló con la estación y dijo: Walker no puede ser responsable simplemente porque no estaba conduciendo. Si el mecánico no hubiera abandonado el concesionario en el automóvil, el accidente no habría ocurrido. Como Texas tiene responsabilidad proporcional — permite a las compañías de seguros culpar a a varios conductores en un accidente , esto podría ponerse feo. Como el abogado mencionó, el mejor movimiento de Walker es intentar y presentar un reclamo ante su propio asegúrese o arriesguese a una larga pelea con el distribuidor.
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