Incluso si no sabes qué es esto De aspecto extraño metálico color pis top-less Es un biplaza, se nota al instante que es algo especial. Finales de los años 90 Renault Deporte Araña es increíblemente duro, motor central ultraligero ataque de pista bestia; piensa en algo similar al original Loto Elise, o Ariel Átomo. Personalmente, creo que la Renault Spider es el coche más atractivo de los tres, especialmente en este dramático tono de amarillo, y Este ejemplo con volante izquierdo y legal para circular en EE. UU. está actualmente a la venta en Cars And Bids.
Solo se produjeron 1.800 de estos entre 1996 y 1999, y este automóvil es un automóvil con volante a la izquierda, del mercado japonés que ya está totalmente autorizado con un título estadounidense, por lo que está listo para romper cuellos en cualquier carretera estadounidense que desee. Cuando era nuevo, el Spider cayó a la sombra del Lotus Elise, más ligero, más barato y de alguna manera mejor equipado, posiblemente el único automóvil moderno que hizo que el Lotus Elise anterior pareciera bien equipado.
Si buscas un coche que pisotee a sus rivales en una carrera directa en un semáforo, este no es para ti. Renault Sport equipó al Spider con un chasis de aluminio que albergaba un motor de cuatro cilindros Reault-Williams de 2.0 litros y doble árbol de levas justo detrás de la cabeza del conductor, entre las ruedas. Su carrocería y diseño aún cambiarían Si se lanzara hoy, nos dejaría boquiabiertos y con la boca abierta, y su construcción de plástico sirvió para mantener su peso en aproximadamente 1900 libras. Desafortunadamente para Renault, el Lotus Elise de la serie uno pesaba incluso menos, aproximadamente 1600 libras, pero comparado con prácticamente todos los demás autos en la carretera, el Spider es absurdamente liviano.
La rareza del Renault Sport Spider y su elegante apariencia lo convierten en un automóvil atractivo para coleccionistas, pero se dice que su peso ligero, su suspensión de doble horquilla con coilover interno y sus frenos y dirección sin asistencia lo convierten en un automóvil exclusivamente para conductores. Tenga en cuenta que ni siquiera viene con techo, así que si vive en algún lugar con el tiempo, puede presentar desafíos para usted. Parece que es mejor para alguien que viva en Los Ángeles, preferiblemente alguien que sea amigo del sitio y que me permita la oportunidad de conducirlo, o al menos ver si encajo detrás del volante. Si usted o alguien que conoce compra este hermoso auto, por favor déjeme conducirlo.
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