Seguro que los vehículos eléctricos son buenos, pero las bicicletas eléctricas están reduciendo drásticamente la demanda de petróleo en un millón de barriles al día

Actualmente se utilizan más de 280 millones de bicicletas y scooters eléctricos en todo el mundo, lo que ayuda a reducir en un millón el apetito global por el petróleo. barriles al día

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Una foto de personas en bicicletas eléctricas cerca de la playa.
Vivir en un carril bici > vivir en una carretera.
Foto: Mel Melcon / Los Angeles Times (Getty Images)

Las ventas de vehículos eléctricos van camino de Golpeó un millón de autos este año por primera vez, lo que está ayudando reducir el uso de combustibles fósiles en todo Estados Unidos. Sin embargo, la cantidad ahorrada por cambio lento y constante a VE palidece en comparación con la cantidad de combustibles fósiles que queman las personas que se cambian a bicicletas y scooters eléctricos.

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Más de 280 millones de bicicletas y scooters eléctricos se utilizan actualmente en todo el mundo. informa la conversación. De hecho, ahora hay más de diez veces más bicicletas eléctricas y scooters en las carreteras que vehículos eléctricos de cuatro ruedas como los automóviles. autobuses y camiones. Como informa la Conversación:

Pero este número de vehículos de cuatro o más ruedas está totalmente eclipsado por los de dos y tres ruedas. Había más de 280 millones de ciclomotores eléctricos, scooters, motocicletas y vehículos de tres ruedas en las carreteras el año pasado. Su pura popularidad ya está reduciendo la demanda de petróleo en un millón de barriles de Petróleo al día: alrededor del 1% de la demanda total de petróleo del mundo, según estimaciones de Bloomberg New Energy Finance.

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Bicicletas y scooters eléctricos son favorecidos en lugares como India y China, donde muchos viajeros anteriormente dependían de ciclomotores y motos a gasolina para desplazarse por la ciudad. Ahora , están cambiando a modelos eléctricos para reemplazar viajes como ir a las tiendas o al trabajo, y los repartidores de todo el mundo también están cambiar a alimentación de batería para reducir sus facturas de gas.

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Una foto de una bicicleta pasando una fila de scooters eléctricos.
Bicicletas y patinetes eléctricos: cada pequeño ayuda.
Foto: Jorge Mantilla/NurPhoto (Getty Images)
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De hecho, Conversation informa que a los precios actuales, un viaje de 12 millas todos los días, cinco días a la semana solo costaría alrededor de $20. por año a conserva la batería de tu bicicleta eléctrica recargado. Por el contrario, el automóvil promedio en Estados Unidos le costaría más de tres veces esa cantidad solo en gasolina. cambiar a batería es más que ahorrar unos cuantos dólares, como explica el sitio:

Si se adopta, la micromovilidad eléctrica puede reducir las emisiones urbanas. Un estudio de usuarios de scooters eléctricos en el Reino Unido encontró que estos viajes producen hasta un 45 % menos de dióxido de carbono que las alternativas.

Investigadores estadounidenses estiman que si los viajes en bicicleta eléctrica se expandieran al 11% de todos los viajes en vehículos, las emisiones del transporte disminuirían aproximadamente un 7%.

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Obviamente, aunque me gustaría decirles a todos que saquear sus enormes camionetas y cámbialas por pequeñas e increíbles bicicletas eléctricas. Sé que ese tipo de pensamiento no funciona aquí en la tierra de la libertad. Así que, en lugar de ello, el mejor consejo es intentar cambiar los viajes más cortos en coche por uno hecho sobre dos ruedas cuando se pueda.

Si te dirige cinco millas hasta la tienda, lleva tu bicicleta. Hay un montón de bicicletas eléctricas y scooters ahora que cuentan con baúles de almacenamiento, espacio para pasajeros y un alcance de más de 40 millas. Entonces, Estados Unidos, adelante y viaje. sus bicicletas.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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