Solo 18 vehículos califican para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7500 ahora mismo

Los requisitos más estrictos en 2025 significan que menos automóviles califican para el crédito fiscal de $7,500, pero pronto habrá más.

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Hyundai Ioniq 5 2025
Foto: Hyundai

Es un nuevo año y eso significa que hay una nueva lista de Vehículos eléctricos e híbridos enchufables que son elegibles para el crédito fiscal para vehículos eléctricos de $7,500. Debido a requisitos más estrictos, bastantes automóviles que Estaban en la lista del año pasado y ya no son elegiblesSin embargo, tenemos muchos recién llegados y, de hecho, está previsto que crezca a lo largo de 2025 a medida que salgan a la venta más vehículos.

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Según mis cálculos, actualmente hay 18 Vehículos eléctricos y híbridos enchufables elegible para el crédito fiscal para vehículos eléctricos del gobierno, según El Departamento de Energía de los Estados Unidos. Por supuesto, todo eso podría cambiar con la próxima administración, pero supongamos que... Trump no va a arruinar todo esto. De todos modos, los vehículos eléctricos y los PHEV de Audi, Vado, Jeep, Lincoln, Riviano y Volkswagen que calificaron en 2024 fueron eliminados de la lista a partir del 1 de enero.

Por otro lado, Hyundai, Kia y Génesis, que no tenían ningún vehículo calificado el año pasado, ahora tienen un puñado. Puede agradecerle por eso a las plantas de ensamblaje de baterías y vehículos eléctricos de EE. UU. que comenzaron a funcionar.

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Aquí hay más información Noticias de automoción sobre los requisitos de 2025 y cómo se comparan con los de 2024:

A partir de 2024, el 60 por ciento de los componentes de la batería de un vehículo eléctrico deberán ensamblarse en América del Norte y ningún componente podrá provenir de una “entidad extranjera de interés”, incluidas China, Irán, Corea del Norte y Rusia.

Lo que cambió para 2025 son los requisitos de abastecimiento de minerales críticos para baterías. Ahora, el 60 por ciento debe extraerse o procesarse en los EE. UU. o uno de sus socios de libre comercio, en comparación con el 50 por ciento, o reciclarse en América del Norte. El mínimo está establecido en el 70 por ciento el próximo año y el 80 por ciento en 2027. Los materiales de las baterías tampoco pueden provenir de una entidad extranjera de interés.

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El crédito federal para compras se divide en dos elementos. Un vehículo puede calificar para la mitad del crédito si cumple con los requisitos para la producción o ensamblaje de componentes de batería en América del Norte. Los otros $3750 dependen de dónde se obtengan los minerales de la batería. El precio de etiqueta tampoco debe ser más de $80 000 para camionetas, SUV y furgonetas, y $55 000 para otros vehículos.

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Dicho esto, echemos un vistazo a los 18 vehículos que puedes comprar actualmente y que califican para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos. Como nota rápida, el crédito se aplica a todos los niveles de equipamiento a menos que se especifique lo contrario. Aquí está la lista completa (todos los precios incluyen el destino, pero no incluyen el crédito fiscal):

Acura ZDX 2024-2025

  • $65,850

Cadillac Lyriq 2024-2025 (de lujo y deportivo)

  • $62,690 (Lujo)
  • $63,190 (Deporte)

Cadillac Optiq 2025

  • $54,390

Chevrolet Blazer 2024-2025 (LT, RS y SS)

  • $45,995 (LT)
  • $51,295 (RS)
  • $61,995 (Seguro de Vida)

2024-2025 Chevrolet Equinox EV (LT y RS)

  • $34,995 (LT)
  • $44,795 (RS)

2025 Chevy Silerado EV (LT)

  • $75,195

Chrysler Pacifica PHEV 2024-2025

  • $52,750

Ford F-150 Lightning 2023-2025 (XLT, Flash y Lariat)

  • $65,785 (XLT)
  • $70,785 (precio de oferta)
  • $79,785 (Lazo)

2025 Genesis GV70 electrificado

  • $68,300

Honda Prólogo 2024-2025

  • $48,850

Hyundai Ioniq 5 2025

  • $43,975

Hyundai Ioniq 9 2025

  • $53,000 (estimado)

Kia EV6 2026

  • $43,995 (precio de 2024)

Kia EV9 2026

  • $56,395 (precio de 2025)

Tesla Cybertruck 2025 (motor único y motor doble)

  • Aproximadamente 61 000 dólares (un solo motor, en teoría)
  • $82,235 (motor dual)

Tesla Model 3 2025 (LR con tracción trasera, LR con tracción total y rendimiento)

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  • $44,130 (tracción en las ruedas delanteras de largo alcance)
  • $49,130 (Tracción integral de largo alcance)
  • $56,630 (rendimiento)

Tesla Model X 2025 (tracción integral)

  • $81,630

Tesla Model Y 2025 (LR con tracción trasera y LR con tracción total)

  • $46,630 (tracción en las ruedas delanteras de largo alcance)
  • $$49,630 (Tracción integral de largo alcance)

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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