Amigos, acabo de regresar de conducir. Un par de Honda Civics nuevos,el Versiones renovadas del Si para 2025 y Hatchback híbridoAmbos eran pequeños coches brillantes a su manera, pero sé qué los haría aún mejores: combinar los dos. Lo que necesito Honda Lo que hay que hacer es tomar un par de coches realmente buenos y convertirlos en uno solo excelente.
Ambos autos tienen algunos elementos que el otro necesita desesperadamente, y por eso se me ocurrió el Civic perfecto en mi mente: el Cívico Si Hatchback híbrido. Es una idea brillante y, Honda, si estás leyendo esto, por favor hazla realidad. Seré la primera persona en comprarlo, lo prometo.
El motor: Civic Hatchback híbrido
Bien, entonces lo primero que hacemos es tomarEl motor de cuatro cilindros de ciclo Atkinson de 2.0 litros y la configuración híbrida de dos motores del Hybrid Hatchback. Esta pequeña unidad genera 200 caballos de fuerza y 232 libras-pie de torsión, que es la misma cantidad de caballos de fuerza que El motor turboalimentado de 1,5 litros del Civic Si pero con una ventaja de 40 lb-ft. Debido a que es un híbrido, ese torque también está disponible desde 0 RPM. Eso significa El híbrido es en realidad un poco más rápido que el Si a pesar de su desventaja de peso de 300 libras.
Tampoco creo que haya ninguna razón para dejar un motor híbrido fuera de un vehículo. Cívico Si. Ya no es como si tuviera un motor atmosférico de altas revoluciones. No se perdería nada al agregar el motor más potente al Si. Otro gran beneficio de este cambio sería una economía de combustible muy mejorada, no es que el Si sea malo de ninguna manera, pero El Civic Híbrido Consigue 50 mpg en ciudad. Eso no es algo despreciable.
La transmisión: Civic Si
No El Honda Civic Si estaría completo sin una transmisión manual elegante, y eso no es diferente en mi escenario ideal. Claro, el sistema híbrido de Honda realmente no tiene una transmisión (es más bien un generador con algún tipo de tecnología de transmisión directa), por lo que habrá que hacer algo de ingeniería para atornillar una transmisión manual a la parte trasera del tren motriz, pero si alguien puede hacerlo, son los ingenieros de Honda. Después de todo, los híbridos manuales no son nada nuevo para Honda. Conocimiento,el CR-Z y los Civic Hybrid más antiguos estaban todos disponibles con transmisión manual, y mi Civic Si Hybrid no será diferente.
Supongo que también podrías mantener la opción automática. Sé que eso va en contra del espíritu del Cívico Si, pero no todo el mundo puede o quiere conducir un coche manual. Soy realista.
La suspensión y el manejo: Civic Si
Sí, la suspensión y el manejo del Civic Hybrid Hatchback son realmente buenos para un híbrido, pero le falta esa sensación firme, conectada y deportiva que se obtiene con el Si. Por eso, lo descarto. La suspensión y el manejo del Civic Si en esta mezcla. El Cívico Si Siempre se ha tratado de sortear las curvas de una manera realmente satisfactoria, y mi creación no será diferente.
El cuerpo: Civic Hatchback
Debería ser ilegal que Honda sólo ofrezca El Civic es un sedán cuando tiene una carrocería hatchback perfectamente buena tirada por ahí. No solo sería mejor por razones estéticas, porque los hatchbacks son mejores que los sedanes, sino que también sería más práctico, y de eso se trata el Si. Piensa en cuánto más equipaje podrías meter en el hatchback y en lo cómodos que estarían tus amigos en el asiento trasero.
Para mí, esto es una obviedad, y Honda piensa lo mismo. Basta con mirar el Acura Integra A-SpecEse coche es bastante un Civic Si rediseñado¡Y es un hatchback! Dale a la gente lo que quiere, Honda.
Interior:Ambos
Son lo mismo. Supongo que lo tomaremos. Los asientos tipo butaca del Si, Pero eso es todo. No hay ninguna diferencia real y los asientos del Hybrid Hatch también son súper cómodos.
Vale, Honda, ya sabes qué hacer. Espero ver el Civic Si Hatch en las salas de exposición el próximo año y exijo una pequeña regalía por cada uno vendido. No, no me importa que este brebaje pueda quitarle valor. Cívico Tipo R Ventas. Ese no es mi problema. La gente anhela los hot hatch híbridos, y Honda está en la mejor posición para hacerlos realidad.
Sólo sé que Honda puede lograrlo si Mike Pence tiene el coraje.
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