Sospechoso arrestado por supuestamente vender piezas de motor falsificadas a aerolíneas

AOG Technics, con sede en Londres, es acusada de falsificar documentos para vender piezas falsificadas.

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Captura de pantalla: CNBC Television

Si hay un lugar en el que realmente no quieres experimentar ningún problema con el motor, es cuando estás a más de 30 000 pies de profundidad. aire y atado dentro de un tubo de cigarro glorificado. Así que fue un gran problema cuando se supo que una empresa con sede en Londres estaba acusado de venta de piezas de motor falsificadas a aerolíneas. Ahora, la investigación de la Oficina de Fraudes Graves del Reino Unido sobre AOG Technics ha llevado a un arresto, Informes de Business Insider.

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Según se informa, la SFO arrestó al fundador y director de la empresa, José Alejandro Zamora Yrala, después de allanar su casa. En una declaración, el director de la SFO, Nick Ephgrave dijo: “Esta investigación trata de acusaciones muy graves de fraude que involucran a suministro de piezas de aviones, cuyas consecuencias son potencialmente de gran alcance... Estamos decididos a establecer los hechos lo más rápidamente posible”.

Las piezas de motor supuestamente falsificadas, vendidas con documentación falsificada, supuestamente llegaron a los aviones de bastantes compañías, incluidas Delta, United y American. Las aerolíneas, así como Southwest e incluso Ryanair. Como resultado, las aerolíneas se vieron obligadas a dejar en tierra más de 100 aviones mientras trabajaban. para reemplazar las piezas del motor que habían comprado de AOG Technics.

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El motor en cuestión es CFM56, un motor construido por General Electric y Safranis que se utiliza en el Airbus A320 y el Boeing 737. Es también uno de los motores de avión más comúnmente utilizados en el mundo; un avión que utiliza el CFM56 despega cada dos segundos en todo el mundo .

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Si es condenada, actualmente no está claro qué tipo de sentencia está considerando Yrala. Con suerte, es bastante seria considerando, ya sabes, esas Las piezas falsificadas de motores ponen en peligro la vida de cientos de personas cada vez que un avión que tenía una instalada despegaba. Es improbable que ambas Los motores habrían fallado al mismo tiempo, pero aún así, ese no es un riesgo que nadie debería verse obligado a correr.

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