Stellantis “sobrevivirá" mientras el presidente de Ferrari se apresura a reparar los daños

Además, Elon Musk podrá defender su enorme paquete salarial una vez más y Volkswagen está entablando negociaciones de última hora para evitar más huelgas.

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Una foto de logotipos de automóviles sobre las puertas de la oficina de Stellantis.
Foto: Mauro Ujetto/NurPhoto (Getty Images)

¡Buenos días! Es lunes, 16 de diciembre de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.

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1st Gear: Stellantis “reparará lo que Tavares dañó”

Desde fuera, parece como si Stellantis está en crisis en este momento con las ventas cayendo en picado, Los concesionarios denuncian a la gerencia por un manejo deficiente del propietario del Jeep y El jefe de la empresa, Carlos Tavares, se va repentinamenteAhora, la compañía está haciendo todo lo posible para salvar las apariencias mientras desmantela el trabajo del difunto CEO.

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Stellantis ha comenzado a nombrar nuevos ejecutivos en su equipo de liderazgo y ha reintegrado a algunas figuras que se marcharon bajo el mando de Tavares. informes Información empresarialTodos estos movimientos forman parte de un esfuerzo masivo para cambiar el rumbo de la empresa, que está dirigida por Stellantis y Silla ferrari John Elkann:

El estado de ánimo en la división norteamericana de Stellantis ha cambiado drásticamente desde que el ex director ejecutivo Carlos Tavares renunció inesperadamente el 1 de diciembre.

Los distribuidores y empleados de la empresa propietaria de Jeep que hablaron con Business Insider dicen que ellos y muchos de sus colegas se sienten optimistas sobre cómo la empresa ha manejado estas primeras dos semanas.

Destacan los cambios rápidos y radicales realizados por el presidente John Elkann y su comité asesor, quienes se han comprometido a reconstruir la confianza con las partes interesadas clave.

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Los cambios deshacen el trabajo realizado por Tavares, incluida la reincorporación al grupo de lobby automovilístico europeo ACEA, que el CEO saliente dejó en 2023. La empresa también trabajará para realinearse con los consumidores, Quién Noticias de automoción informes se han visto “alienados” por los aumentos de precios implementados en un esfuerzo por aumentar los márgenes de las empresas.

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Stellantis también trabajará para mejorar sus relaciones con distribuidores en Estados Unidos y Europa, añade. Noticias de automociónLos distribuidores en los EE. UU. han sido cada vez más explícitos sobre el errores que creían que Tavares estaba cometiendo cuando estaba a cargo. Elkann ahora planea arreglar esa relación a continuación:

Kevin Farrish, líder del consejo de distribuidores de Stellantis, dijo que Elkann se reunió con su junta ejecutiva en Estados Unidos a principios de diciembre para discutir cómo el fabricante de automóviles podría reparar su relación con los distribuidores.

Elkann dijo que Antonio Filosa, designado jefe de operaciones en América del Norte en octubre, tendría la autoridad para responder a las condiciones del mercado, dijo Farrish.

“Significó mucho para nosotros”, dijo en un mensaje. “Tenemos un montón de oportunidades para arreglar lo que el señor Tavares dañó”.

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Con todos estos cambios en marcha, se podría perdonar que se pensara que Elkann estaba listo para tomar el control de la empresa propietaria de Fiat y Jeep. Sin embargo, ese no es el caso, y el presidente está trabajando con otros altos ejecutivos de Stellantis buscará un nuevo CEO para dirigir el fabricante de automóviles. Noticias de automoción Agrega que Stellantis espera anunciar a su nuevo CEO en la primera mitad de 2025.

2nd Gear: Elon Musk sigue defendiendo su enorme sueldo

Si pensabas que El fallo de un juez contra la enorme paga de Elon Musk Si el paquete de Tesla significaba que el problema estaba cerrado por ese año, estaría equivocado. Después de que el tribunal de Delaware bloqueara el pago a Musk Una vez más, otro juez ha dictaminado que El jefe de Tesla puede apelar la decisión por encima de su paquete salarial de 56 mil millones de dólares.

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La jueza de Delaware Kathaleen McCormick rechazó el enorme paquete salarial de Musk por segunda vez el 2 de diciembre después de que Tesla proporcionara testimonios y datos que respaldaban el pago. informes Noticias de automociónAhora, se ha abierto una ventana de 30 días para que Tesla y Musk apelen la decisión e intenten restablecer el pago por segunda vez:

Musk y la junta que aprobó el paquete salarial de 2018 pueden apelar el fallo de McCormick en enero de que habían incumplido su deber fiduciario hacia los inversores al aprobar un plan de compensación que ella describió como “inimaginable” en su tamaño.

El 2 de diciembre, se negó a reconsiderar esa decisión a pesar de que en junio los accionistas de Tesla votaron a favor del paquete.

Tesla también podrá apelar la orden de McCormick que ordena a la compañía pagar 345 millones de dólares a los abogados que representaron a Richard Tornetta, el accionista que demandó en 2018 para rescindir el paquete salarial.

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Mientras que Tesla y Musk tendrán solo 30 días Para impugnar el fallo del juez, el tribunal de Delaware podría tardar hasta un año en emitir su veredicto sobre el proceso de apelación.

Como El enorme pago de Musk está estrechamente vinculado En cuanto al valor de las acciones de Tesla, no se sabe cuánto podrían valer cuando se tome una decisión sobre su legitimidad. Cuando originalmente fue a los tribunales, el paquete de pago estaba valorado en 56 mil millones de dólares, pero cuando fue rechazado por segunda vez, las opciones sobre acciones en el acuerdo estaban valoradas en cerca de 100 mil millones de dólares.

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Supongo que el Éxito del lanzamiento del Cybercab En los próximos meses se determinará si el tiempo de Musk vale más o menos que esa cifra.

3ra marcha: VW entra en conversaciones desesperadas para evitar una huelga

El año de Volkswagen no ha sido tan malo como el de Stellantis, pero se está acercando. El fabricante de automóviles fue advertido de que tenía Sólo unos pocos años para cambiar la situación Sus ventas en desaceleración y sus costos en espiral y Ahora se enfrenta a una huelga en sus plantas en toda Europa.

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Esta semana, el fabricante de automóviles iniciará conversaciones vitales con los jefes sindicales en un intento de evitar más huelgas en las plantas de VW en el nuevo año. informa ReutersEl fabricante de automóviles tiene cinco días de conversaciones planeadas esta semana en un intento de llegar a un acuerdo con los sindicatos, quienes piden salvar plantas, empleos y evitar recortes salariales masivos en todos los ámbitos:

Los sindicatos han amenazado con convocar una huelga a una escala sin precedentes a partir de 2025 si no se llega a un acuerdo este año.

“Si no alcanzamos un resultado dentro de nuestras líneas rojas, estoy seguro de que los trabajadores responderán a los llamados del sindicato para una escalada”, dijo Cavallo a los periodistas.

El representante sindical Sascha Dudzik reiteró la firme oposición de los trabajadores a los despidos masivos y cierres de plantas, que el fabricante de automóviles ha dicho que no puede descartar mientras intenta adaptar la capacidad a la demanda reducida.

Ambas partes están preparadas para que las conversaciones duren varios días, a menos que el lunes quede claro que están demasiado distanciadas para llegar a un acuerdo este año, en cuyo caso las negociaciones se detendrán hasta 2025.

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Las conversaciones llegan en un momento clave para los sindicatos y el fabricante de automóviles, después de que más de 100.000 trabajadores La semana pasada, nueve plantas de VW abandonaron sus puestos de trabajo en toda Alemania. Si no se puede llegar a un acuerdo antes del año nuevo, las huelgas podrían ser mucho más grandes.

Las huelgas en las plantas de VW en toda Europa siguen a las huelgas generalizadas aquí en los EE. UU. el año pasado que afectó a Ford, Stellantis y GMLas huelgas permitieron a los trabajadores de las tres grandes empresas obtener nuevos contratos que prometían mejores salarios, condiciones laborales y pensiones en general.

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4th Gear: Tesla aumenta los precios de su antiguo modelo S

El mercado de vehículos eléctricos se ha visto afectado por una guerra de precios aparentemente interminable en los últimos años, en la que todos, desde Fabricantes de automóviles tradicionales como Ford a nuevas empresas en ascenso como Lucid recortando precios para los modelos de todo el mundo. Ahora, el fabricante de automóviles que Comenzó la carrera hacia el fondo ha ido contra la tendencia y ha aumentado los precios de un automóvil que no se ha actualizado en casi una década.

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Tesla ha aumentado el precio de su sedán Modelo S. informa ReutersLa decisión de aumentar los precios del automóvil eléctrico se produce después de que Tesla redujera los precios en todas sus líneas e incluso Se agregó la opción de modelo S más económico a su lineación:

Tesla aumentó el viernes los precios de sus coches Modelo S en Estados Unidos en 5.000 dólares, según su sitio web.

La variante base del Model S con tracción total (AWD) ahora costará $79,990, mientras que la variante de alto rendimiento “Plaid” costará $94,990, según el sitio web de Tesla.

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Además de aumentar los precios, Tesla también agregó carga de por vida al Model S, varios años después de abandonar la promoción. añade ElectrificaciónSe cree que el acuerdo es parte de un último intento por impulsar Ventas del Model S en 2024, que no ha tenido una actualización significativa desde 2016.

Las ventas de los SUV Model S y Model X han estado tambaleándose en los últimos años, y los compradores de vehículos eléctricos han optado por los modelos más económicos de Tesla. modelos o rivales de los fabricantes de automóviles como Hyundai y Kia en los últimos años.

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Reverso: La improbable colisión

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En la radio: Idlewild - ‘No Emotion’

Sin emoción

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