El Reino Unido seguro parecía estar dirigido hacia alentar comunidades caminables, normalmente denominado ciudades de 15 minutos. Sin embargo, el gobierno del Partido Conservador en el poder dio un giro de 180 grados en la dirección de la política y comenzó a promover la conducción aparentemente basada en casi nada más que teorías de conspiración, el Guardián informes. Incluso el Ministro de Transporte del país, Mark Harper, ha pronunciado discursos dando crédito a estas ilógicas teorías.
El concepto de ciudad de 15 minutos es simple y ya está presente tanto en las grandes ciudades como en los pequeños pueblos de todo el mundo. Es el clásico idea de poder caminar hasta la calle principal de tu ciudad para comprar o trabajar. En ciudades más grandes, es la misma metodología, dentro de los vecindarios. Es una filosofía destinada a reducir la dependencia del automóvil así como la necesidad de transporte público en viajes cortos de rutina.
En la conferencia del Partido Conservador del año pasado, Harper señaló cómo la filosofía de diseño detrás de las ciudades de 15 minutos está bien establecida antes de alimentar inmediatamente las conspiraciones ( muchos de los cuales están apuntalados, lo adivinaste, la industria petrolera.)Según la BBC, el ministro declaró:
“No hay nada malo en asegurarse de que la gente pueda caminar o ir en bicicleta a las tiendas o a la escuela. Eso es planificación urbana tradicional”.
“Lo que es siniestro y lo que no deberíamos tolerar es la idea de que los ayuntamientos puedan decidir con qué frecuencia se va a las tiendas y que racionen quién usa las carreteras y cuándo, y que vigilen todo con CCTV”.
Sí, la teoría más popular sobre las ciudades de 15 minutos es que el gobierno quiere restringir la libertad de movimiento. Gran Bretaña ya es una de los países más vigilados del planeta. Las autoridades del país no necesitan vecindarios transitables para seguir a las personas (y automóviles) a través de cámaras CCTV.
Con el respaldo de una población irracional y escéptica, el Primer Ministro Rishi Sunak ha podido rechazar políticas no relacionadas, como introducir a través de restricciones de tráfico y Límites de velocidad de 20 mph en áreas residenciales. Documentos que muestran cómo los cambios de política fueron alentados por teorías de conspiración fueron descubiertos en una demanda por la Transport Action Network. El director de la organización Chris Todd dijo el guardián:
“Estas impactantes revelaciones muestran que Rishi Sunak estaba más preocupado por locas teorías de conspiración que por ayudar a las personas a viajar de manera segura y barata. Es absurdo para los ministros. dejarse arrastrar por la histeria sobre las ciudades de 15 minutos, al mismo tiempo que otros departamentos gubernamentales las defendían”.
Preservar y fomentar comunidades transitables a pie no debería ser controvertido, ni siquiera entre los conductores. La menor cantidad de personas que necesitan conducir reduce el tráfico en las carreteras para las personas que quieren ponerse detrás del volante. Si conducir es menos una necesidad para vivir, también permitiría a los gobiernos aumentar el normas de conducción para obtener una licencia.
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