jefe de tesla Elon Musk ha estado prometiendo un vehículo eléctrico básico de $25,000 durante seis años. Mencionó por primera vez la posibilidad del automóvil en 2018, diciendo que ocurriría dentro de tres años, luego redobló su apuesta por la idea en casa de tesla Día de la batería a finales de 2020. Según informes de Reuters, Tesla ha consultado con proveedores para licitar el proyecto, con el objetivo de volumen de producción semanal de 10.000 unidades a nivel mundial. Reuters‘ fuentes afirman que el pequeño Tesla llegaría al mercado en junio de 2025. La empresa estadounidense de vehículos eléctricos tiene como objetivo construir el automóvil en sus fábricas de Texas y Berlín, y potencialmente busca construir otra fábrica en India para el nuevo modelo.
El modelo menos costoso actual de Tesla es el Modelo 3 con tracción trasera de $38,990. Obtener un hatchback o crossover pequeño para mejorar ese precio por más Más de $13,000 no será un trabajo fácil para Tesla. Aparentemente, la compañía ha estado comprando y desmantelando sedanes de tamaño mediano como Honda Civic para descubrir cómo construir de manera eficiente y económica un producto de alto volumen. el mercado estadounidense, y por muy bueno que sea, un competidor eléctrico de Tesla por sólo mil dólares más sería toda una producto convincente.
Sin embargo, seamos honestos. Tesla tiene una propensión a prometer demasiado y no cumplir lo suficiente. El vehículo eléctrico de 25.000 dólares ha estado en la agenda de la marca durante al menos seis años, y la lata sigue recibiendo patadas en el camino. Si los ingenieros reciben ahora ofertas de proveedores para “Redwood” a mediados de 2025 parece bastante optimista para el comienzo de producción.
No olvide que la idea del Modelo 3 se mencionó por primera vez en una entrevista con Musk en 2006 y no llegó a los clientes. hasta la segunda mitad de 2017. Asimismo, el Roadster fue presentado hace seis años, y la empresa tomó depósitos de pago completo de 1,000 clientes sin entregar todavía un solo ejemplo. El Cybertruck del que tanto se habla Tomó más de cuatro años desde que Tesla obtuvo los depósitos hasta que los primeros camiones llegaron a sus propietarios.. No me sorprendería si no vemos Redwood hasta al menos 2026, si es que alguna vez.
Con la presión creciente de Marcas chinas económicas como BYD y los problemas de la cada vez menor participación de mercado de Tesla, tal vez hubiera sido mejor para la compañía centrarse en el llamado Proyecto Redwood EV para las masas que un súper camión de acero inoxidable de seis cifras. Lanzar este automóvil el otoño pasado habría sido un evento mucho más significativo en comparación con la recogida extraña.
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