Tesla, una empresa que Una vez afirmó que sus automóviles eran activos que se revalorizaban, ha indicado que espera que Cybertruck valores bajando un 30 por ciento durante los primeros tres años de propiedad. Según el programa de arrendamiento recientemente inaugurado de la camioneta, un arrendamiento de tres años de 30,000 millas en un modelo Cybertruck AWD estándar vería una opción de compra de $54,930 al final del arrendamiento. Teniendo en cuenta el precio inicial de $79,990, estás sacando $25,070 de valor del vehículo. Un Cyberbeast, con un precio inicial de $99,990, tendría un precio de compra de arrendamiento de $67,510.
Tesla ha tenido un comienzo difícil en el ciclo de vida del producto Cybertruck. Se ha visto empañado por retrasos, retiradas y fallas. Mientras tanto, la demanda ha caído en picado y Tesla está atrapada con un montón de camiones que no puede vender, lo que obliga a la empresa a ralentizar la producción y reducir las horas de los trabajadores. Después del aumento inicial de ventas a los entusiastas dedicados de Cybertruck, parece que el mercado se ha saturado más o menos de estos, y todos los que querían uno ya lo tienen.
Estoy inclinado creer en los valores de Cybertruck Se derrumbará como otros modelos de Tesla ya lo hago.
Cuando se presentó el Cybertruck hace todos esos años, se dijo que tendría un precio inicial de $40,000, y fue esa cifra la que generó dos millones de pedidos. En este momento, el precio más barato que se puede comprar para un Cybertruck es casi el doble de eso, y la gente no está exactamente contenta con el cebo y el cambio. Cuando Tesla afirma que incluso un Cybertruck usado de tres años no alcanzará ese precio mágico de $40,000, la demanda simplemente no va a seguir el ritmo de la oferta.
Con el tiempo veremos cómo se resuelven las cosas, pero los primeros Cybertrucks ya están perdiendo un valor tremendo en el primer año de propiedad. Un Cybertruck de la serie Foundation recientemente Vendido en Bring A Trailer por $75,000, lo que, según el MSRP original de alrededor de $120 000, marca una pérdida ya significativa del 38 por ciento en solo un año de propiedad. Creeré en la afirmación de Tesla del 70 por ciento de los valores residuales después de tres años cuando la vea hacerse realidad.
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