El Tesla Cybertruck no es un buen camión o incluso un buen vehículo. Los niños lo señalan y se ríen cuando lo ven. Las mujeres dejan a sus maridos y se llevan a los niños cuando uno aparece en la entrada de su casa. Los amigos dejan de hablar con los amigos que creen que son geniales. Es el inCamino de cabo a rabo, casi como si hubiera sido diseñado específicamente para avergonzar a cualquiera que compre uno. También está lleno de problemas, como el Cybertruck. Ha sido retirado del mercado por sexta vez desde que comenzó la producción a finales del año pasado.
Esta vez, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que un inversor defectuoso podría “causar una pérdida de potencia de transmisión a las ruedas”. Si eso sucede, aumenta el riesgo de un accidente, lo que no es bueno cuando hablamos de un refrigerador sobre ruedas de 845 caballos de fuerza y 7000 libras. La buena noticia es que El retiro solo afecta a 2.431 Cybertrucks fabricados entre el 6 de noviembre de 2023 y el 30 de julio de 2024, y se espera que solo alrededor del uno por ciento de los camiones afectados tengan el defecto. Por otro lado, la idea de que probablemente haya 25 Cybertrucks en circulación que podrían perder potencia de forma aleatoria no es precisamente reconfortante.
Pero no te preocupes. El Cybertruck lo tiene cubierto. Como dice el informe de retirada, “No se produce ninguna advertencia antes de la pérdida de propulsión. Sin embargo, cuando el conductor
pierde la capacidad de aplicar torsión, recibirá inmediatamente una alerta visual en
la interfaz de usuario, con una instrucción para detener el vehículo de forma segura a un lado
del camino”. ¿Ves? No hay nada de qué preocuparse. Si sucede algo malo, se le indicará al conductor que se detenga.
Además, aunque Tesla supuestamente tiene conocimiento de al menos cinco reclamos de garantía que pueden estar relacionados con el retiro, también le dijo a la NHTSA que no tiene conocimiento de ningún accidente, lesión o muerte que pueda haber sido causado por el inversor defectuoso que cortó la energía del automóvil.
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