Tesla habría cerrado su fábrica Servicio de envoltura para el Cybertruck después de menos de un año a la venta esta semana. El servicio de envoltura, que está diseñado para proteger la pintura de los automóviles contra astillas o óxido que se puede acumular en los viajes diarios, ha sido eliminado del sitio de Tesla luego de estar agotado desde enero.
El servicio de rotulación de Cybertruck comenzó en diciembre de 2023 y prometió Ofrecer una capa de protección al camión eléctrico por el módico precio de $6000. El envoltorio opcional se podía pedir en 11 colores y se agotó casi tan pronto como salió a la venta.
Desde enero de 2024, ha sido imposible especificar un Cybertruck con el diseño de fábrica y ahora Tesla ha eliminado oficialmente la opción de su sitio web. informes Dentro del EVs:
Desde que el Tesla Cybertruck debutó como prototipo en 2019, Tesla y su director ejecutivo bastante franco, Elon Musk, dejaron en claro un par de cosas. Una de ellas fue que la carrocería de acero inoxidable de la camioneta eléctrica de forma angular no necesitaba ninguna protección.
Eso incluye la pintura. “Sin pintura, no hay desconchones”, según el sitio web de Tesla. Por eso, cuando la empresa de inteligencia artificial y robótica comenzó a vender películas protectoras de pintura instaladas de fábrica, algunos miembros de la comunidad se sorprendieron, especialmente porque la descripción del producto en la tienda en línea de Tesla decía claramente: “Protege contra rayones”.
Bueno, al menos solía leerse así, porque el servicio de envolturas de fábrica está muerto, como lo detectó Drive Tesla Canada. No es exactamente un evento lleno de lágrimas, ver cómo las envolturas de varios colores han estado casi agotadas desde enero, según el sitio web del fabricante de automóviles visto a través de Wayback Machine. Pero eliminar el servicio por completo de la web (la página de la tienda ya no existe) puede significar varias cosas.
Según se informa, Tesla tuvo problemas en la cadena de suministro con el envoltorio, que utilizaba una película a base de uretano en lugar del vinilo tradicional que se usa para envolver muchos modelos. agrega Motor1Tesla afirmó que el envoltorio era “autocurativo” y dos veces más grueso que otros envoltorios, sin embargo Inside EVs informa que las ventajas de la tecnología de envoltorio se vieron contrarrestadas por problemas “en algún punto de la cadena de suministro”.
Esos problemas en la cadena de suministro son solo una de las razones por las que Tesla puede haber cancelado el servicio de rotulación, y Inside EVs agregó que podría haber sido descartado como resultado de la demanda limitada, tanto de las rotulación como de los camiones en sí. En las últimas semanas, se ha vuelto cada vez más fácil pedir un Cybertruck nuevo directamente a Tesla, y los tiempos de espera ahora se reducen a tan solo una semana después de la entrega. El fabricante de automóviles trabajó con sus “millones” de pedidos anticipados.
Con cada vez menos personas comprando los camiones, no tendría sentido que Tesla... Dedicar una zona de su fábrica a envolverlos cuando podría estar usando el espacio para cosas más importantes.
Envolturas como ésta también han sido objeto de críticas en las últimas semanas después de que una El propietario de un Cybertruck encontró problemas al quitar las calcomanías de vinilo de su gigantesco EV.
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