¡Buenos días! Es lunes 4 de junio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: Tesla defiende el pago de 56.000 millones de dólares de Elon Musk
¿Diría usted que Elon Musk está haciendo un buen trabajo en Tesla en este momento? Después de todo, ha dirigido la compañía automovilística hasta ventas anuales de 1,81 millones de autos en 2023, pero él también ha estado al frente durante recuerdos vergonzosos y acusaciones generalizadas de mala calidad de construcción. Con eso en mente, ¿diría que vale 56 mil millones de dólares?
Bueno, Tesla parece pensar que él es tal y como parece. defender su enorme paquete salarial, a pesar de las advertencias de los Servicios Institucionales para Accionistas que advirtieron que era excesivo, según informes de Reuters. El fabricante de vehículos eléctricos insiste en que su jefe tiene un “valor tremendo” para los accionistas, como informa el sitio:
La compensación, fijada y aprobada en 2018 por los accionistas, recompensa en función del valor de mercado y los hitos operativos de Tesla.
Pero un juez de Delaware lo anuló en enero y desde entonces Tesla ha tratado de trasladar su estado de constitución a Texas.
La compañía dijo en su presentación del lunes que la recomendación de los accionistas por parte de ISS se basa en un “malentendido técnico” y que la firma asesora reconoció el sólido desempeño de la compañía bajo la dirección de Musk.
En un intento de justificar el pago de nóminaTesla ha argumentado que emitir un nuevo acuerdo para que Musk encabece la empresa en realidad costaría a los accionistas mucho más que el acuerdo actual. En sus últimas presentaciones, Tesla dijo que “un acuerdo debería ser un acuerdo” y argumentó que, como Musk había “cumplido su fin del acuerdo”, entonces llegó el momento de que el fabricante de vehículos eléctricos cumpliera sus promesas.
La parte del trato de Musk, por cierto, implicó aumentar la capitalización de mercado del fabricante de automóviles hasta 100 mil millones de dólares y cumplir con un conjunto de estrictos objetivos de ganancias. Para su crédito, lo hizo. alcanzar el objetivo de capitalización de mercado En 2020, la empresa ahora está valorada en más de 500.000 millones de dólares.
Segunda marcha: Estados Unidos investiga los airbags de Nissan después de que siguen estallando
Despuésel retiro mortal de los airbags Takata que afectó a millones de automóviles en todo el mundo, sacudió la industria automovilística en 2019, Nissan ahora enfrenta problemas con las bolsas de aire de su mismo. Según un informe de Reuters, el fabricante de automóviles japonés se enfrenta a una investigación de los reguladores de seguridad estadounidenses por bolsas de aire que se desplegaron incorrectamente.
La Administración Nacional de Seguridad Vial ha iniciado una investigación sobre 75.000 Nissan Rogue Seleccionar modelos de 2015. La sonda fue lanzada después de identificar un riesgo que podía ver airbags desplegados cuando las puertas se cerraron de portazo. Como Reuters informes:
La investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras se lanzó en respuesta a informes de despliegues involuntarios después de que la puerta del vehículo se cierra o se cierra de golpe. La agencia dijo que tales despliegues podrían causar lesiones a los ocupantes del vehículo o provocar la pérdida de la protección de las bolsas de aire.
Nissan dijo que está “trabajando estrechamente con la NHTSA en respuesta a esta evaluación preliminar. Nissan valora su relación con la NHTSA y continuará participar en un diálogo transparente y colaborativo sobre todos los asuntos de seguridad de los productos”.
La investigación de los reguladores de seguridad de EE. UU. se produce apenas una semana después de que Nissan advirtiera a los propietarios de algunos automóviles más antiguos que no los conduzcan como pueden. estar equipados con infladores de bolsas de aire Takata no retirados del mercado. Propietarios de 84.000 vehículos entre 2002 y 2006 Nissan Sentra, 2002-2004 Nissan Pathfinder y 2002-2003 Infiniti QX4 Se ha advertido a los automóviles que no conduzcan sus automóviles ya que podrían estar equipados con infladores mortales.
Hasta ahora, Infladores de airbag Takata defectuosos Se han cobrado la vida de 27 personas aquí en Estados Unidos, ya que pueden romperse cuando se despliegan y arrojar metralla al conductor o a los pasajeros. Los modelos Nissan afectados fueron retirados del mercado originalmente en 2020, pero aún no han sido reparados.
Tercera marcha: las ventas de automóviles en EE. UU. aumentaron un 10 por ciento en mayo
Después de años de pesimismo sobre las ventas de automóviles en EE.UU. problemas de la cadena de suministro, escasez de repuestos y precios altísimos, parece como si las cosas estuvieran volviendo a ser como eran. Esto significa que las ventas están aumentando en toda la industria y en las personas. sal y compra un montón de autos nuevos.
Según cinco fabricantes de automóviles que hasta ahora han publicado sus ventas de mayo, las ventas de automóviles en EE. UU. aumentaron un 10 por ciento durante el último mes, informes Noticias de automociónEl crecimiento de las ventas se vio impulsado por la fuerte demanda de híbridos en empresas como Toyota. Noticias de automoción informes:
Los fabricantes de automóviles informaron fuertes aumentos en las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos en mayo, encabezados por Toyota, Hyundai y Kia, que se vieron impulsados por los vehículos híbridos y eléctricos. . De cinco fabricantes de automóviles que han informado los resultados de mayo hasta ahora, las ventas aumentaron un 10 por ciento combinado.
La tasa de ventas anualizada y desestacionalizada estimada fue de 16,08 millones, informó Motor Intellegece, la primera vez que superó los 16 millones este año. y el más alto desde julio de 2023. El SAAR en abril fue de 15,9 millones y de 15,6 millones en mayo de 2023.
En Toyota, las ventas aumentaron 16 por ciento en mayo a 216,611 vehículos, y la compañía agregó que un récord del 39 por ciento de los modelos vendidos fueron vehículos con propulsión híbrida. en Honda, las ventas aumentaron 6,4 por ciento a 127.129 automóviles, mientras que Hyundai registró ganancias del 12 por ciento durante el período.
Las ventas totales de los fabricantes de automóviles que hasta ahora han publicado las ventas del mes alcanzaron los 597.216 automóviles, lo que supone un aumento del 10,3 por ciento con respecto al mismo período. período del año pasado.
4.ª marcha: Polestar simplemente no recibe estos aranceles chinos para vehículos eléctricos
chino Los coches eléctricos son la mayor amenaza. a Estados Unidos en este momento, o eso parecen pensar algunos guerreros del teclado y presentadores de noticias enojados. Debido a la amenaza que representan para nuestra seguridad y la industria automovilística, Estados Unidos acaba impuso un arancel masivo sobre las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, en una medida que ha confundido a fabricantes de automóviles como Polestar, que depende en gran medida de la fabricación china.
Polestar es propiedad del fabricante de automóviles chino Geely y actualmente ensambla su estrella polar 2 y 4 coches eléctricos en instalaciones en China. Como tal, los automóviles de la compañía son en riesgo de la importación del 102 por ciento El arancel que la administración Biden ha impuesto a los vehículos eléctricos fabricados en China y enviados a EE. UU.
El jefe de la empresa, Thomas Ingenlath, ha cuestionado las tarifas y sus objetivos, llegando incluso a calificar su implementación de “errática”. según Noticias de automoción. Como el sitio informa:
“Hay cierta errática que surge al pasar de un día al siguiente a aranceles del 100 por ciento”, dijo Ingenlath a Automotive News Europa.
Ingenlath reconoció que la producción en Polestar, que tiene su sede en Suecia pero está controlada por la china Geely, “comenzó con una orientación muy china”.
Ingenlath dijo que Polestar reconoció su dependencia de China desde el principio, razón por la cual comenzó hace tres años a encontrar formas de globalizar Se construyen modelos.
La reorganización de la producción de Polestar le permitirá comenzar a construcción de su nueva SUV eléctrico Polestar3 en la fábrica de la marca hermana Volvo cerca de Charleston, Carolina del Sur, a finales de este año. La compañía también tiene planes de ensamblar su Polestar de 2 autos en Planta de Renault Korea Motors en Busan, Corea del Sur. Ambas estas movidas dejarán sus automóviles libres de los duros aranceles.
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