Tesla Puede que haya tenido un 2024 más débil de lo esperado, pero aún así fue suficiente para superar a su rival de lujo. Audi, en ventas globales.El fabricante de automóviles alemán vendió 1,67 millones de vehículos el año pasado, lo que representa una disminución del 12 por ciento con respecto a 2023. Al mismo tiempo, Tesla logró entregar 1,79 millones de vehículos.
Esta es una mala noticia para Audi, un fabricante de automóviles que ha tenido una crisis de identidad En los últimos años, parece que sus problemas se deben a la intensificación de la competencia tanto de Europa como de China, así como a Débil demanda de sus vehículos eléctricos, según Bloomberg. Está apostando por vehículos recién lanzados, como el A6 E-Tron, Q6 E-Tron A7 y Q3 para ayudar a compensar la diferencia en el futuro.
Aun así, Tesla logró esta hazaña de ventas con sus propios problemas. Quiero decir, simplemente publicó su Primera caída de las entregas mundiales en más de una década - mover 1,79 millones de vehículos en 2024, lo que supone una ligera reducción respecto de los 1,81 millones entregados en 2023. Bloomberg dice que sólo mantuvo su ventaja por escaso. Por favor, dime como el principal fabricante de vehículos eléctricos.
Así es como Tesla y Audi llegaron a esta posición, según Bloomberg:
La rápida expansión de Tesla en los años anteriores posicionó a la compañía para aprovechar cualquier error de los operadores tradicionales. Su vehículo utilitario deportivo Model Y se encuentra entre los autos más vendidos del mundo y este año recibirá una renovación.
Mientras tanto, los fabricantes de automóviles alemanes se enfrentan a una débil demanda de coches de lujo en China, donde la recuperación sigue siendo incierta y los fabricantes locales están impulsando la gama más alta. En Europa, las ventas de vehículos eléctricos están por debajo de las expectativas después de que varios países recortaran los subsidios. Los problemas llevaron a una ola de advertencias sobre las ganancias el año pasado, incluso de Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG y BMW AG.
Los fabricantes han comenzado a reducir la producción en respuesta a la desaceleración de sus ventas, y Volkswagen ha reducido la capacidad de su marca homónima. Audi planea cerrar una planta en Bruselas debido a la baja demanda del vehículo utilitario deportivo eléctrico Q8 e-tron fabricado allí.
Realmente espero que Audi pueda resolver este problema. He sido fanático de la marca durante mucho tiempo después de haber crecido rodeado de autos como el B7 RS4 y el original Audi R8En este momento, la empresa se encuentra en un período de transición, similar a otros fabricantes de automóviles, para ser justos. Recientemente condujo su nuevo Liftback eléctrico A6 y S6 E-Tron, y me da mucha esperanza que Audi esté nuevamente en el camino correcto. Tiene mucho terreno que recuperar después de unos años de productos poco inspiradores.
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