el California División de la Administración de Seguridad y Salud en el Ocupacional ha golpeado tesla con una multa de $36,000 por negligencia en el caso de un empleado que resultó gravemente herido en abril pasado. El trabajador, un especialista en control de calidad, quedó atrapado en un Modelo Y cuando la línea de montaje avanzó avanzando, golpeando la puerta abierta de un poste y cerrándola de golpe. Asegúrese de que la energía a la cinta transportadora de la línea de montaje estuviera apagada antes de que los trabajadores de control de calidad comenzaran su inspección. Se aplicaron dos multas adicionales de $1,000. se cobran al mismo tiempo por infracciones más pequeñas, incluidas obstrucciones en el piso de la fábrica y por no crear protocolos escritos para ciertos “riesgos peligrosos”. energía» maquinaria.
Pero 36.000 dólares no es una multa suficiente para una empresa del tamaño de Tesla. Tiene una capitalización de mercado de 750.51 mil millones de dólares al este escrito. Este no es el tipo de multa que tendrá un efecto en el fabricante de automóviles más valioso del mundo y apenas hará mención en el presupuesto anual de la empresa. Tesla ha enviado abogados a las oficinas de OSHA en Sacramento como parte de un esfuerzo para conseguir las multas borrado, sin embargo.
El informe sobre este incidente no especifica en qué medida el empleado resultó herido ni qué lesiones sufrió, simplemente que el Las lesiones fueron “graves”. El empleado no ha sido identificado y el informe no confirma si todavía está trabajando o no en las instalaciones de Tesla Fremont. Me parece poco probable, que una multa de $36,000 sería suficiente para obligar a Tesla a tomar medidas y prevenir que tal lesión vuelva a suceder.
Lo que podría ayudar en situaciones como ésta es que los trabajadores se unan para apoyarse mutuamente a través de la negociación colectiva. Tras las recientes victorias en contratos de la UAW en Detroit , el sindicato de trabajadores automotrices desea ayudar a Tesla Fremont a convertirse en un taller sindical. Recientemente, el liderazgo sindical ha estado hablando de su capacidad luchar por condiciones de trabajo más seguras en las líneas de montaje de automóviles. Una planta como Tesla Fremont seguramente podría beneficiarse de una mejora en la seguridad, como ha estado plagada de lesiones desde que la planta fue transferida de la propiedad de Toyota a Tesla.
tesla afirma que tiene un historial mucho más seguro hoy que en los primeros años, cuando tres trabajadores resultaron heridos por aluminio fundido. Lamentablemente OSHA ha probado que la compañía omitió cientos de lesiones de sus informes anuales de seguridad a la agencia gubernamental, e intencionalmente no logró registrar incontables más desde 2015. Realmente parece como los trabajadores necesitan un defensor allí para ayudarlos a gestionar esta aparente falta de respeto por la seguridad de arriba hacia abajo.
Hay muy poca información sobre el trabajador lesionado de esta primavera, así que todo lo que puedo hacer es esperar que se recupere, que sus lesiones no se quede con ellos de por vida, y que el trabajador fue compensado por todos los costos médicos.
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