Tesla puede haber comprometido valores y fraude electrónico con afirmaciones exageradas de piloto automático

Los fiscales estadounidenses están investigando si Tesla mintió a sus clientes e inversores sobre las capacidades del piloto automático y la conducción autónoma total.

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Un panel de instrumentos con la actualización de software 8.0 de Tesla Motors Inc. muestra una advertencia de desconexión del piloto automático dentro de un vehículo Modelo S P90D en Brooklyn  distrito de Nueva York, EE.UU., el martes, 20 de septiembre de 2016.
Foto: Christopher Goodney/Bloomberg (Getty Images)

Así que amigos, parece La investigación de los fiscales estadounidenses sobre Tesla y Autopilot irá mucho más allá de si los sistemas realmente funcionan o no. Los reguladores ahora están mirando para ver si Elon Musk y Tesla valores cometidos o fraude electrónico por engañar a inversores y clientes sobre las capacidades de conducción autónoma de sus automóviles, según Reuters.

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Los sistemas de piloto automático y conducción autónoma total de Tesla actualmente son capaces deNivel 2 autonomía.Eso significa que pueden ayudar con la dirección, el frenado y los cambios de carril, pero no son totalmente autónoma. El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas ha advertido a los conductores que estén preparados para asumir el control en caso de que las cosas se pongan complicadas, pero ahora el Departamento de Justicia está examinando declaraciones contradictorias de Tesla y el CEO Elon Musk eso sugiere que los automóviles pueden conducirse solos.

Por otra parte, los reguladores están investigando cientos de accidentes (algunos de ellos mortales) que ocurrieron mientras Piloto automático estaba comprometido. Esto resultó en retiros masivos de el fabricante de vehículos eléctricos.

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Esto es lo que los investigadores buscan en tesla, según Reuters:

Los investigadores están explorando si Tesla cometió fraude electrónico, que implica engaño en las comunicaciones interestatales, al engañar a los consumidores sobre sus sistemas de asistencia al conductor, según las fuentes. También están examinando si Tesla cometió fraude de valores al engañar a los inversores, dijeron dos de las fuentes.

La Comisión de Bolsa y Valores también está investigando las declaraciones de Tesla sobre los sistemas de asistencia al conductor a los inversores, dijo una de las personas. La SEC se negó. para comentar.

Tesla no respondió a una solicitud de comentarios. En octubre pasado, reveló en una presentación que el Departamento de Justicia le había preguntado a la compañía. para obtener información sobre el piloto automático y la conducción totalmente autónoma.

El Departamento de Justicia se negó a hacer comentarios.

La investigación, que no es evidencia de mala conducta, podría resultar en cargos criminales, sanciones civiles o ninguna acción. Los fiscales están lejos de decidir Cómo proceder, dijo una de las fuentes, en parte porque están examinando voluminosos documentos que Tesla proporcionó en respuesta a las citaciones.

Reuters no pudo determinar las declaraciones específicas que los fiscales están revisando como potencialmente ilegales. Musk ha promocionado agresivamente la destreza de la tecnología de asistencia al conductor de Tesla para casi una década.

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Un video archivado desde 2016 en tesla El sitio web que muestra la tecnología dice: “La persona en el asiento del conductor solo está allí por razones legales. No está haciendo nada”. El coche se conduce solo” Reuters informes. Sin embargo, aquí está la cosa. Eso es solo una mentira descarada. Un ingeniero de Tesla dijo en 2022 mientras testificaba en una demanda sobre un mortal Accidente del piloto automático que el video estaba destinado a mostrar el potencial de la tecnología en el futuro. A pesar de esto, Musk lo publicó en las redes sociales proclamando “tesla se conduce solo”.

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Aquí hay más información almizcle relación con vehículos autónomos:

En una conferencia telefónica con periodistas en 2016, Musk describió el piloto automático como “probablemente mejor” que un conductor humano. Durante una llamada en octubre de 2022, Musk abordó una próxima actualización de FSD que, según dijo, permitiría a los clientes viajar “a su trabajo, a la casa de su amigo o al supermercado”. sin que usted toque el volante”.

Musk se centra cada vez más en la tecnología de conducción autónoma a medida que las ventas y los beneficios de Tesla caen. Tesla recientemente cortado costs mediante despidos masivos y archivó los planes para un modelo tan esperado de $25,000 que se esperaba que impulsara el crecimiento de las ventas.

“Llegar a la pared por la autonomía es un movimiento deslumbrantemente obvio”, publicó el ejecutivo multimillonario en su plataforma de redes sociales X in mid. -Abril. Las acciones de Tesla, que habían bajado más del 28% en lo que va del año, se dispararon a finales de abril cuando Musk visitó China y avanzó hacia aprobaciones para vender FSD allí.

Musk ha prometido repetidamente un Teslas de conducción autónoma durante aproximadamente una década. “El simple hecho de no alcanzar un objetivo aspiracional a largo plazo no es fraude”. Los abogados de Tesla dijeron en un documento judicial de 2022.

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De todos modos, todos deberían dirigirse a Reuters para obtener un desglose más completo de lo que está sucediendo con Tesla y la investigación, así como otros problemas legales que enfrenta actualmente el fabricante de automóviles.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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