¡Buenos días! Es miércoles 11 de octubre de 2023 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
Primera marcha: Tesla dice que todo está bien
americano fabricante de vehículos eléctricos Tesla está siendo objeto de críticas en Europa después trabajadores en su planta alemana alegó que no estaba cumpliendo con los estándares de seguridad en el lugar de trabajo en su fábrica. Ahora, la compañía ha desestimado estos reclamos, diciendo que se somete a inspecciones periódicas en la fábrica alemana para garantizar que las medidas de salud y seguridad sean “respetadas”.
La refutación de Tesla de las afirmaciones llegó un nuevo informe de Reuters, que describía algunos de los problemas que los trabajadores de la fábrica cerca de Berlín habían informado. Según el sitio:
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos estuvo bajo escrutinio en las últimas quincenas después de que los medios alemanes, citando documentos de autoridades locales en Brandeburgo, informaran de un nivel inusualmente alto. El número de accidentes laborales que obligaron a los trabajadores a tomar al menos tres días de baja por enfermedad se produjeron en la planta, que emplea a unas 11.000 personas. trabajadores.
El informe detalla accidentes que incluyeron lesiones graves como quemaduras, ácido clorhídrico o extremidades amputadas.
Reuters habló con 12 empleados en la fábrica de Berlín, y mientras cuatro dijeron que estaban “satisfechos” con las condiciones en el sitio, ocho estaban no. Los obreros insatisfechos de la fábrica citó problemas con “presión” y “velocidad” como causantes del número de accidentes y problemas que ocurrieron en la instalación.
En una declaración compartida con Reuters, Tesla dijo que los trabajadores estuvieron sujetos a “capacitación sobre las medidas de seguridad necesarias” y se les proporcionó la ropa de protección correcta. La compañía también dijo que el sitio En Alemania estaba sujeto a “controles regulares por parte de las autoridades locales”.
2.ª marcha: Ineos no será totalmente eléctrico en el corto plazo
A pesar de anunciar planes para lanzar una variante a batería de su Grenadier todoterreno, el fabricante de automóviles británico Ineos dice que no tiene planes de volverse completamente eléctrico en el corto plazo. una entrevista con Noticias de automociónLa jefa de la empresa, Lynn Calder, dijo que siempre habría otras opciones sobre la mesa, ya que solo hay algunas. escenarios donde las baterías no funcionan.
El fabricante de automóviles británico, que anunció planes para un Grenadier impulsado por baterías a principios de este año, es también una sucursal del gigante químico británico Ineos. como los modelos a gasolina y un VE , la empresa también es experimentando con la energía del hidrógeno para sus futuros modelos. Como contó Calder Noticias de automoción:
Nuestro objetivo es construir un vehículo eléctrico que sea muy parecido al Grenadier, pero no un Grenadier. Lo que queremos es un vehículo extremadamente fuera de línea. 4x4 apto para carretera, pero con cero emisiones. Será un poco más pequeño que el Grenadier.
Dicho esto, hemos expresado bastante nuestra sensación de que tener sólo una solución para hacer la transición a cero emisiones probablemente no sea va a ser suficiente. He dicho que creo que el motor de combustión seguirá siendo parte de la mezcla durante bastante tiempo. Batería La electricidad no es la respuesta a todo. Sí, es una parte importante de la transición. No soy anti-batería eléctrica. Creo Es absolutamente lo que hay que tener en el portafolio. Pero no me verás siendo 100 por ciento eléctrico.
Como tal , la empresa es investigando el uso de pilas de combustible de hidrógeno en sus futuros modelos, y tiene planes de continuar usando motores de BMW en sus modelos de gasolina.
Tercera marcha: China duplica las exportaciones de automóviles
Mientras que los fabricantes de automóviles estadounidenses celebrando ganancias marginales a lo largo de sus ventas de vehículos eléctricos de septiembre, China estuvo ahí fuera, dejándolos a todos fuera del agua después de duplicar las exportaciones de “automóviles de pasajeros de nueva energía” la última vez. mes, según Bloomberg.
En septiembre, los fabricantes de automóviles chinos enviaron 91.000 vehículos limpios al extranjero, lo que supone un aumento de más del 100 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. Bloomberg informa que Tesla fue el mayor exportador, enviando más de 30,000 modelos al extranjero. Según el sitio:
Gran parte del resto fue impulsado por fabricantes de automóviles locales como BYD Co. y Shanghai Automotive Industry Corp., según mostraron los datos. Los automóviles más limpios representaron el 25,4% de las exportaciones totales de automóviles de pasajeros.
Sin embargo, los frenos podrían estar a punto de pisar las exportaciones de China, ya que Europa está lanzando una investigación sobre las ventas de vehículos eléctricos chinos en todo el bloque. La Unión Europea está investigando subsidios entregados a los fabricantes de vehículos eléctricos en China, lo que, según afirma, da a las empresas una ventaja competitiva sobre los fabricantes de automóviles locales.
Dependiendo del resultado de la investigación, la UE podría imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China, algo que, según informes de Bloomberg, podría acercarse a el impuesto del 27,5 por ciento que Estados Unidos impone a los vehículos eléctricos fabricados en China.
4ta marcha: Unifor alcanza acuerdo con GM
mientras el El sindicato United Auto Workers continúa haciendo piquetes En los sitios estadounidenses dirigidos por General Motors, Ford y Stellantis, ha habido una serie de buenas noticias desde el otro lado de la frontera, en Canadá. Los trabajadores del sector automotriz en las plantas de GM llegaron a un acuerdo tentativo con el propietario de Chevy y suspendieron la acción industrial.
Según el Prensa libre de Detroit, la huelga en Canadá se ha suspendido mientras los miembros del sindicato Unifor votan para ratificar el nuevo acuerdo. GM y Unifor Llegó al acuerdo después de sólo un día de huelga. Prensa libre informes:
El acuerdo, que aún debe ser ratificado por los miembros del sindicato, incluye aumentos salariales de alrededor del 20% para los trabajadores de producción y del 25% para aquellos en oficios calificados durante la vigencia del acuerdo de tres años, junto con otras ganancias, incluida la reactivación de los ajustes por costo de vida y una reducción de la cantidad de tiempo que les lleva a los trabajadores alcanzar el salario máximo de ocho a cuatro años, según un comunicado de prensa del sindicato.
Miembros de Unifor abandonó los sitios canadienses de GM después de que su contrato con el fabricante de automóviles expirara a las 11:59 p. m. del lunes (9 de octubre). Ahora, darán su opinión sobre el acuerdo. , que afectará a más de 4.000 empleados en las instalaciones administradas por GM en todo el país.
Reverso: Imagina que no hay imagina
En la radio: Bruce Springsteen – “Nacido para correr”
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