¡Feliz miércoles! Es 10 de enero de 2024, y esto es El turno de la mañana — su resumen diario de los principales titulares sobre automóviles de todo el mundo, todo en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita para saber.
1ra marcha: Tesla reduce la autonomía estimada para todos los vehículos excepto Cybertruck
Con los vehículos eléctricos, el número en la mente de cada comprador es el rango. Por encima del toque, la potencia y de 0 a 60 veces, todos quieren saber hasta qué punto pueden lograrlo con una sola carga. Tesla, en un movimiento audaz, está reduciendo las estimaciones de alcance en toda su línea. Reuters:
9 de enero (Reuters) - Tesla ha reducido las estimaciones de autonomía en toda su gama de vehículos eléctricos como nueva regulación de pruebas de vehículos del gobierno de EE. UU. entra en vigor con el objetivo de garantizar que los fabricantes de automóviles reflejen con precisión el rendimiento del mundo real.
Históricamente, Tesla ha emitido estimaciones de autonomía que exageran lo que sus coches pueden ofrecer, lo que ha provocado quejas generalizadas de los clientes, según algunos expertos en pruebas automotrices. y una investigación de Reuters el año pasado.
Reuters informó en julio que el fabricante de automóviles, hace aproximadamente una década, manipuló el algoritmo que controla las estimaciones de alcance en el tablero en los vehículos Tesla para dar proyecciones optimistas sobre hasta dónde pueden conducir los propietarios antes de necesitar recargar. La historia también encontró que el fabricante de automóviles creó un equipo secreto en 2022 para suprimir miles de quejas sobre campos de prácticas y cancelar citas de servicios relacionados con los campos de prácticas de los propietarios.
...
Tesla ha reducido recientemente las estimaciones de autonomía para las variantes de sus modelos X, S, Y y 3, según Reuters. revisión de las páginas de marketing en su sitio web en comparación con versiones archivadas de las mismas páginas y estimaciones de rango para los modelos 2023 en un gobierno de EE. UU. sitio.
El sitio web de Tesla ahora estima el alcance de un Modelo Y de largo alcance, por ejemplo, en 310 millas, mientras que el sitio de economía de combustible del gobierno, mantenido por la Agencia de Protección Ambiental (EPA), todavía enumera el alcance del mismo vehículo en 330 millas. Tesla redujo el alcance estimado para el variante de rendimiento del Modelo Y, un pequeño SUV crossover, de 303 a 285 millas, según mostró la revisión de Reuters.
Reducir sus estimaciones de rango tan pronto como el gobierno diga que va a comenzar realmente comprobando esas estimaciones de rango son una coincidencia divertida. Será interesante ver si otros fabricantes de automóviles hacen el mismo tipo de correcciones.
2da marcha: Stellantis está siendo multada por la calidad del aire de su planta de Detroit
¿Te encanta el olor a pintura fresca? Lo sé. ¿Te encanta cuando es constante, fuera de tu control, y que emanan de una fábrica de vehículos en cantidades superiores a las legales? Bueno, tal vez eso sea menos bueno. Noticias de Detroit:
Los reguladores ambientales estatales están planeando multar a Stellantis NV por violaciones repetidas de la calidad del aire en un taller de pintura en el Detroit Assembly Complex de la compañía.
La Planta de Asamblea Jefferson North en la Avenida Conner liberó más compuestos orgánicos volátiles de los permitidos desde septiembre de 2022 hasta septiembre de 2023, según informó Michigan Dijo el Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía.
La infracción involucró emisiones medidas por trabajo de pintura. A la planta se le permitió emitir 4,8 libras del contaminante por automóvil o El camión pintó allí en un período continuo de 12 meses, pero liberó 5,01 libras por trabajo de pintura.
Los compuestos orgánicos volátiles son sustancias químicas artificiales que se usan comúnmente en pinturas, productos farmacéuticos, refrigerantes y otros productos domésticos que se transportan por el aire. A menudo se emiten como gas. Respirar COVs puede causar irritación de ojos, nariz y garganta y puede dañar el sistema nervioso central, el hígado y los riñones. Algunos Puede causar cáncer, según la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos.
Sí, claro, los COV tienen “consecuencias” para su “salud” y su “bienestar”. Sin embargo, ¿han considerado esos reguladores que huelen muy bien? ?
3ra marcha: Fisker tira la toalla sobre las ventas directas
Después de Tesla, todas las marcas de vehículos eléctricos decidieron que no querían tratar con toda la parte de “concesionario” de la venta de automóviles. tomó esto con calma, sin financiar ninguna ley que prohibió las ventas directas de automóviles o, en general, hizo que el enfoque D2C fuera un dolor de cabeza, obviamente. Ahora, parece que Fisker está dando adentro, y recorriendo la ruta tradicional. Desde Noticias de automoción:
LAS VEGAS—Fisker está abandonando su plan de entregar vehículos directamente a los clientes y hará la transición a concesionarios franquiciados a partir de este año.
La compañía ya anunció su intención de fichar a 50 concesionarios antes de mediados de año, pero eso es sólo el comienzo del movimiento que llevará a Una startup de vehículos eléctricos fuera del negocio de distribución y servicios de vehículos, dijo Henrik Fisker a Automotive News al margen de CES.
Fisker dijo que asistirá a la convención de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles aquí el próximo mes y personalmente hará la propuesta a los concesionarios para vender el Ocean. crossover. Dijo que los distribuidores franquiciados también obtendrán futuros productos actualmente en desarrollo, incluido un pequeño vehículo eléctrico de $ 30 000 llamado Pear and the Alaska, una camioneta eléctrica de tamaño mediano.
A los distribuidores de Fisker se les exigiría proporcionar un área separada para el océano y comprar señales y herramientas y pagar por la capacitación de técnicos. “Si el consumidor viene a ver ese automóvil, queremos que esté separado”, dijo. Pero podrían compartir el servicio y el regreso. La oficina funciona con otras marcas. “Queremos que sea una entrada de bajo costo para los distribuidores”, dijo Fisker.
Si hay algo que sé que a los propietarios de concesionarios les encanta es la obligación de establecer áreas separadas para marcas o modelos específicos. Aún mejor, Les encanta tener que pagar por formación adicional. Sí, preveo que esto será muy popular.
4ta marcha: Volkswagen y Toyota perdieron en China el año pasado
La semana pasada hablamos sobre GM tuvo problemas el año pasado con las ventas en China. Ahora, parece que General no fue el único fabricante de automóviles que tuvo un año difícil en el mercado: Volkswagen y Toyota también lo tuvieron. Desde Reuters:
PEKÍN, 10 de enero (Reuters) - El Grupo Volkswagen (VOWG_p.DE) y Toyota Motor (7203.T) vieron su participación en el mercado automotriz más grande del mundo. La contracción del mercado el año pasado, según mostraron los datos de la industria el miércoles, a medida que los antiguos fabricantes de automóviles internacionales cedieron terreno a sus rivales chinos.
Las dos empresas conjuntas de VW en China con FAW y SAIC obtuvieron una participación combinada del 14,2 % en términos de ventas en 2023, frente al 14,8 % en 2022, según datos de la Asociación de Pasajeros de China (CPCA). Las ventas de SAIC VW y FAW VW incluyen marcas de VW, Audi y Jetta.
Las empresas conjuntas de Toyota en China con GAC y FAW tenían una participación combinada del 7,9%, en comparación con el 8,6% en 2022.
En comparación, el gigante chino de vehículos eléctricos BYD, que destronó a Tesla (TSLA.O) como principal vendedor de vehículos eléctricos del mundo en el cuarto trimestre, lideró su mercado interno con una participación del 12,5%, frente al 8,8% en 2022.
Mucha gente aquí en Estados Unidos prefiere marcas y modelos locales. Es un sentimiento que se puede encontrar en todo el mundo. ¿Le sorprendería que, una vez que los fabricantes chinos alcanzaran el nivel de pulimento disponible procedente de las importaciones, los compradores chinos comenzaran a pensar lo mismo?
Reverso: ¿Recuerdas los CD de prueba gratuitos?
Neutral: ¿Están todos a salvo de Covid?
Estamos en medio de una gran ola de COVID otra vez, y la gente aquí en las oficinas de G/O Media se está dando cuenta de ello. y bien. ¿Cómo estás tú y los tuyos? Nunca dejé de usar mascarilla en el metro y en la oficina, y parece que me han ayudado hasta ahora. Crucemos los dedos para que siga así.
En La Radio: BLACKPINK con Cardi B - ‘Bet You Wanna’
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.