Tesla te ofrecerá un seguro de coche más barato, pero solo si te arriesgas a conducir de forma autónoma

Tesla ha estado jugando con su tecnología de “conducción autónoma total” (ahora llamada “conducción autónoma total (supervisada)") durante los últimos años, dejando básicamente las pruebas del sistema de asistencia al conductor en manos del fabricante. propietarios de sus vehículosEstos propietarios han estado utilizando el sistema en vías públicas, ocasionalmente con desastroso resultadosSin embargo, eso no parece importarle a Tesla, ya que la empresa necesita los datos de uso del FSD por parte de los clientes para mejorar el sistema. De hecho, Tesla quiere esos datos tanto que está dispuesta a ofrecer a sus propietarios tarifas de seguro más bajas para recopilarlos.

Antes de adentrarnos en este descabellado descuento de seguro, dejemos algo en claro: a pesar de que FSD significa “conducción autónoma total”, no es un sistema de conducción autónoma. Ya lo dije antes Y lo repetimos una vez más: el FSD no es más que un sistema de asistencia al conductor de nivel 2 que permite ver al conductor. Sociedad de Ingenieros Automotrices describe como que requiere supervisión constante, incluso si las manos y los pies del conductor no están en el volante o los pedales. Las características de nivel 2 son características de soporte al conductor, no autonomía completa, pero a diferencia de los sistemas de nivel 2 que ofrecen tantas otras marcas, Tesla imprudentemente permite que sus propietarios utilicen el sistema con manos libres básicamente en cualquier camino, no solo en autopistas.

Tesla ha ofrecido cobertura de seguro interna a sus propietarios desde hace un par de años. No es el mejor seguro, pero está ahí. En un intento por mejorar el sistema FSD y, seguramente, para mantener a los clientes dentro de su ecosistema, Tesla está dispuesta a endulzar el trato para sus compañías de seguros: contrate FSD y obtendrá un descuento en su seguro, ya que Tendencia del motor informes.

Por supuesto, esto tiene algunos inconvenientes. El principal es el riesgo de activar el FSD. Además, para obtener el descuento del seguro, debe haber comprado o suscrito al “FSD supervisado”, ya que no viene de serie en los Tesla. Eso supone 99 dólares al mes o la friolera de 8.000 dólares para pagar el sistema directamente. Eso es mucho dinero, especialmente si se tiene en cuenta el descuento que se recibe por activar el FSD, que es de tan solo el 10 por ciento.Según TeslaPara obtener ese descuento del 10 por ciento, debe tener FSD activado durante el 50 por ciento o más de sus millas recorridas. No todos podrán obtener este descuento, al menos no todavía. Tesla dice que el descuento actualmente solo está disponible para los propietarios de FSD en Arizona y Texas.

Tesla debe estar realmente desesperado por estos datos FSD. Tendencia del motor Señaló que la compañía está dispuesta a asumir una pérdida al ofrecer un seguro con descuento solo para obtener los datos.

…si se aleja y observa lo que Tesla realmente está haciendo con FSD (básicamente, probar una función en vías públicas utilizando, bueno, al público), los descuentos de seguros de Tesla se leen un poco diferente. Aunque no creemos que nadie deba usar FSD con más frecuencia en su forma actual, el recorte del seguro para los propietarios es un costo aumentar para Tesla. En otras palabras, muestra que Tesla pone más de su parte en el juego de pruebas de FSD, al asumir (al menos en parte) las posibles responsabilidades de un mayor uso de FSD.

Bien por Tesla, supongo. Nada de esto compensa el hecho de que, a pesar del descuento, Tesla sigue siendo imprudente al utilizar a los propietarios para probar su dudosa tecnología de “conducción autónoma”. El hecho de que la empresa vincule el sistema a un descuento en el seguro es bastante irónico dado el historial de mal uso y accidentes asociados con él.