El único de Japón clase keitora de camión compacto ha demostrado ser un éxito entre los fanáticos de los autos importados en Estados Unidos, y miles de estos pequeños han sido traídos al país. Desafortunadamente para fanáticos de las máquinas de trabajo liliputienses, la Asociación Americana de Administradores de Vehículos de motor Estados recomendaron prohibir los automóviles no compatibles con FMVSS, incluido todo keijidōsha, en 2021. El DMV de Texas ha emitido una resolución eso estos automóviles son ahora, y seguirán , legales para la calle para uso en las carreteras de Texas?.¿Puedo conseguir un infierno, sí?
Desde la recomendación no vinculante de la AAMVA hace unos años, muchos estados han comenzado a revocar los registros de vehículos importados; más notablemente en Wisconsin, Maine, Georgia, Rhode Island, Nueva York y Pensilvania. Este fallo del DMV de Texas convierte al estado en el primero desde la decisión de la AAMVA que hizo cualquier esfuerzo para permitir que los automóviles importados volvieran a ser conducidos legalmente. Todo esto a pesar de cualquier Los automóviles importados de 25 años o más son perfectamente legales a los ojos del gobierno federal.
De hecho, Texas convirtió la ciudad en una ley para codificar la legalidad de los camiones Kei en el estado allá por 2010, aunque algunos entusiastas del Kei han tenido suerte al registrarse. y conduciendo sus camiones desde entonces, aunque siempre fue política que los autos que no cumplieran con FMVSS no fueran legales en Texas. Hasta la semana pasada , el Departamento de Vehículos de motor de Texas anuló esa política con una carta a todos los asesores-recaudadores de impuestos y concesionarios autorizados del condado para brindarles orientación sobre la titulación y el registro de minivehículos. Puedes leer la carta aquí mismo. La parte más importante, sin embargo, está a continuación:
Los condados deben comenzar a aceptar y procesar solicitudes de título y registro para minivehículos y asegurarse de que el solicitante o concesionario proporcione todos los títulos y registros requeridos. documentos, incluyendo documentos de importación cuando corresponda. Asegúrese de que cualquier vehículo de uso exclusivo fuera de la carretera tenga título pero no esté registrado. No cobre una transferencia morosa sanción para mini vehículos afectados por este [Boletín de Registro y Títulos].
Esto es una victoria para los entusiastas de los automóviles en Texas, y los defensores que lo hicieron posible ya están trabajando arduamente para lograr acuerdos legales similares. cambios en Georgia, Pensilvania y Maine. Buena suerte y buena suerte, héroes.
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