Nueva Zelanda mike loco Whiddett está entre los tipos más geniales del automovilismo y está obsesionado con hacer ruidosos los motores rotativos de Mazda y quitar el humo de sus llantas. Durante más de una década ha estado construyendo autos cada vez más salvajes, superando sus propias construcciones con cada nuevo lanzamiento. Pensó que había alcanzado su punto máximo cuando él desveló el coche de deriva #Nimbul Lamborghini en Goodwood en 2019, pero en el vuelo a casa después de ese evento, ideó el 787D de carreras de cinco rotores. Le tomó cuatro años llegar a ese primer dibujo hasta hoy, pero funciona. ¡Y funciona bien!
Este coche rinde homenaje al icónico 787B y a la única victoria de Mazda en las 24 Le Mans de 1991; en realidad, no comparte nada con ese coche de carreras. Este es en realidad un auto de deriva personalizado con motor delantero y componentes casi completamente únicos para todo, desde la línea motriz y la suspensión hasta la carrocería. y el chasis. Todo esto es un salvajismo único que solo Whiddett podría lograr. El chasis y la sección central de la carrocería son en gran parte idéntico al del Madbull Madbull de cuatro rotores y equipo Pandem basado en FD RX7 de Mad Mike, pero con un cono de morro que imita el 787B y aerodinámico trasero.
La presentación oficial del auto tuvo lugar esta semana en Hampton Downs al sur de Auckland, Nueva Zelanda, durante su propia Mad Mike Summer Bash. evento. Después de quitar las láminas del automóvil, que de alguna manera logró superar el proceso de construcción completo sin siquiera una fuga, la multitud reunida se sorprendió al ver que Mike estaba más que feliz de encenderlo y acelerar durante unos minutos. Aún no es Listo para conducir por sus propios medios, pero definitivamente tiene un motor funcionando y acelerando debajo de esa cubierta delantera. Cada rotor desplaza 654 cc. , lo que significa que se trata de un enorme motor rotativo de 3,3 litros. Whiddett espera que el coche produzca al menos 650 caballos de fuerza cuando finalmente esté conectado a un dinamómetro.
El equipo espera el 787D (la D significa deriva) hará su debut en el Festival de Velocidad de Goodwood 2024 el próximo verano y espera que el auto haga demostraciones en la Fórmula Uno evento antes quizás compitiendo en algunos eventos de drift. Dondequiera que termine, si estás allí, lleva protección para los oídos.
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