A veces son las pequeñas cosas simples las que me entusiasman con una motocicleta, y hoy son la capacidad de marcha reversa y retroceder fuera de un espacio de estacionamiento. Es sólo un pequeño cambio, tan fácil de implementar, que mejora un poco la calidadde vida mejora de la experiencia de conducción, y me encanta. Esta mañana Monté una Zero DS 2024 (pronto habrá una revisión completa) al gimnasio y estacioné sin preocupaciones. Una vez que terminé mi cinta de correr matutina de 5 km, Salté sobre la maravilla eléctrica y con una serie de presiones de botones, usé el motor eléctrico salir del espacio. Fue maravilloso.
La DS no es la primera motocicleta que incluye marcha atrás, ya que muchas de las motos de turismo más grandes han incorporado esta tecnología. En una motocicleta de gasolina, esto requiere una marcha extra en la transmisión, pero cuando se habla de una eléctrica, solo requiere marcha atrás. el flujo de electrones para hacer funcionar el motor hacia atrás. Son solo algunas líneas de código para evitar que una motocicleta de 530 libras se mueva de puntillas el estacionamiento.
Con la llave de la moto puesta pero el “encendido” apagado, puedes presionar el botón de modos y abrir este menú. Seleccionando “Aparcamiento” Modo» es la cómo entras en reversa.
Una vez que esté en “Modo de estacionamiento”, puede encender el motor eléctrico.
Y boom, al igual que un conductor de mierda agresivo que perdió su salida en la interestatal, estás retrocediendo.
Este modo de marcha atrás tiene mucho sentido para una motocicleta deportiva doble y alta como la Zero DS, porque ya es una máquina bastante pesada con Suspensión alta. Mido 6’2” y es difícil para mí andar con el pie plano en esta motocicleta, así que sólo puedo imaginarme. cómo es para los ciclistas más bajos. Tener la opción de ponerlo en reversa para salir de algún aprieto u otro es simplemente bueno práctica. Toda motocicleta debería tener marcha atrás, pero es casi imperdonable. para una moto eléctrica faltar la función. Probablemente es lo único que odio mi Harley-Davidson LiveWire.
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