entrar en un concesionario de jaguar hoy y podrás elegir entre un sedán, un auto deportivo, un vehículo eléctrico o dos crossovers. No es la gama más grande. en la industria, pero al menos es una alineación. Sin embargo, pronto ese no será el caso, ya que Jaguar planea acabar con todos los coches que fabrica aparte de el F-Pace, con el CEO Adrian Mardell diciendo a los inversores que los otros modelos ofrecen “rentabilidad cercana a cero ”. Noticias de automoción informes.
Un portavoz de Jaguar Land Rover confirmó Noticias de automoción Europa que el fabricante de automóviles británico planea eliminar los sedáns XE y XF, así como el F-Type, E-Pace e I-Pace . El XE se vendió por última vez en EE.UU. como modelo 2020 pero continuó en otros mercados. Aun así, eso no significa que Jaguar se esté rindiendo. Más bien, planea introducir nuevos modelos que debería ser más rentable.
“Estamos eliminando cinco productos, todos de menor valor. Ninguno de ellos es vehículo con el que ganamos dinero, por lo que estamos reemplazando ellos con nuevos vehículos en arquitecturas de nuevo diseño”, dijo Mardell a los inversores.
Jaguar planea pasar a una línea totalmente eléctrica construida sobre una nueva plataforma que llama Jaguar Electrified Architecture, con el primer conjunto de autos JEA ser un GT de cuatro puertas que saldrá a la venta el año , con un auto concepto que se revelará más final este año. Durante los próximos tres años, los británicos El fabricante de automóviles planea lanzar tres nuevos vehículos eléctricos y Land Rover también agregará tres vehículos eléctricos a su línea.
Mardell también planea llevar JLR al mercado superior, centrándose en ediciones especiales ultra costosas que cuestan más de £ 1,5 millones, o alrededor de $ 2. millones. El CEO dijo a los inversionistas que esto es parte de una nueva “estrategia de halo”. Aún así, aunque no nos sorprendería Si ves algunos Jaguar eléctricos caros, parece que las cosas verdaderamente caras estarán reservadas para Land Rover.
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