Entusiastas han dudado en adoptar los vehículos eléctricos en el pasado, ¿y quién podría culparlos? no se puede reproducir la emoción de un motor de aspiración natural o el quejido de un respirador de oxígeno turbo. Parece que el Toyota siente la misma manera.
Hablando con Australia Experto en autos Según la revista Toyota Gazoo Racing, Tomoya Takahashi, hay planes para fabricar automóviles para entusiastas propulsados por gasolina durante el mayor tiempo posible. Incluso ha habido inversiones en nuevos motores.
“Queremos utilizar motores de combustión interna tanto como sea posible”, dijo Takahashi-san a los medios australianos la semana pasada.
“Puede que llegue un momento en el futuro en el que se prohíban los motores, pero los motores de combustión interna no son malos, el enemigo es el carbono.
“Estamos invirtiendo en motores del futuro”. Con su pensamiento de que el enemigo es el carbono, Takahashi pareció insinuar que hay un lugar para motores híbridos y combustibles neutros en carbono para vehículos futuros. Sin embargo, no hizo comentarios sobre productos futuros.
Si se pregunta cuándo podríamos ver vehículos eléctricos de alto rendimiento con la insignia GR, no se haga ilusiones. Takahashi le dijo a CarExpert que no hay planes para un GR EV. Por un breve momento pareció que esto era algo toyota y lexus estaban considerando. Ambos fabricantes de automóviles estaban jugando con transmisiones “manuales” para vehículos eléctricos, sin embargo, según Car Expert, parece que la idea ha sido archivado por el momento.
En cuanto a otros vehículos eléctricos, Takahashi básicamente dijo que todo está en el aire y que los vehículos eléctricos no son el único camino a seguir. “No estamos seguros de la electrificación ni de cuándo sucederá. A nivel mundial, hay debates sobre que no todos los automóviles serán eléctricos. Nadie puede verlo 10 años hacia el futuro. Nuestra dirección es de múltiples vías, no solo vehículos eléctricos”, dijo.
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