Trabajador de Jeep muere tras ser aplastado en planta de ensamblaje de Gladiator

Además, los fabricantes de automóviles están luchando por salvar las exenciones fiscales para los vehículos eléctricos y los federales han iniciado una investigación sobre el accidente de un semirremolque de Tesla.

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Una foto de un camión Jeep Gladiator en la línea de montaje.
Foto: Stellantis

¡Buenos días! Es jueves 21 de agosto de 2024 y este es el El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.

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1st Gear: Un trabajador de Jeep muere en el complejo de ensamblaje de Toledo

En el En medio de la crisis se habla de su desempeño Este año y la amenaza de acciones legales por parte de Accionistas molestos por la caída de sus gananciasStellantis informó que un trabajador de una de sus plantas de Jeep murió. La muerte en el complejo de ensamblaje de Toledo en Ohio ocurrió el miércoles. según informes de el Noticias de Detroit.

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El trabajador fue asesinado en el Complejo Montador de Toledo, donde se ensamblan las Jeep Wrangler SUV y Camioneta Jeep Gladiator.Según los informes, el trabajador murió como resultado de las lesiones sufridas cuando fue aplastado. Noticias de Detroit informes:

La policía de Toledo fue llamada a la planta a la 1:55 p.m. y el incidente estaba bajo investigación, dijo el teniente Paul Davis. La Oficina Forense del Condado de Lucas dijo que los investigadores se dirigían a la instalación, que emplea a más de 4.600 personas, a media tarde, y agregó que el nombre de la víctima no había sido revelado.

Los medios de comunicación de Toledo, así como los empleados de la planta que publicaron mensajes en un tablero interno visto por The Detroit News, informaron que el empleado había sido aplastado en el lado Gladiator del complejo, también conocido como JT.

“Stellantis está al tanto de un incidente que involucra a uno de nuestros empleados en el complejo de ensamblaje de Toledo”, dijo un comunicado de la compañía enviado por la portavoz Ann Marie Fortunate. “Se ha llamado al Departamento de Bomberos de Toledo para solicitar ayuda. Como este incidente está actualmente bajo investigación, no podemos proporcionar más detalles en este momento”.

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Tras la muerte, se han enviado inspectores de la Administración Federal de Seguridad y Salud Ocupacional al lugar para abrir una investigación sobre la tragedia. Esta es la tercera vez que se envían investigadores. enviado al sitio de Ohio Desde que se formó Stellantis en 2021, una inspección anterior dio como resultado una infracción “que no es grave” relacionada con la falta de medidas de protección contra caídas, informa la Noticias de Detroit.

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La muerte del miércoles es también la segunda vez que una persona muere en la planta desde 2021. Hace tres años, un electricista de planta de 60 años, John Ballard se suicidó en las instalaciones de ensamblaje de Jeep.

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2da marcha: los fabricantes de automóviles están desesperados por preservar los incentivos para vehículos eléctricos de la IRA

Uno de los temas más candentes en las inminentes elecciones es el futuro apoyo de Estados Unidos a los vehículos eléctricos. La vicepresidenta Kamala Harris quiere para continuar apoyando nuestro cambio a vehículos eléctricos mientras El delincuente convicto Donald Trump ha estado enviando señales contradictorias sobre sus opiniones sobre los vehículos eléctricos. incertidumbre que rodea las cosas Al igual que las exenciones fiscales para las ventas de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles de todo Estados Unidos están estresados.

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En concreto, los fabricantes de automóviles están preocupados por el futuro de la Ley de Reducción de la Inflación, que supuso exenciones fiscales de 7.500 dólares para muchos vehículos eléctricos vendidos en todo Estados Unidos. Ahora, la industria automotriz se está preparando para los cambios en la ley como resultado de las elecciones que se celebrarán en 74 días. Como Noticias de automoción informes:

El candidato presidencial republicano Donald Trump dijo a Reuters el 19 de agosto que, si es elegido, considerará poner fin a un crédito fiscal de 7.500 dólares para la compra de vehículos eléctricos.

En los Seminarios de Información de Gestión de CAR en agosto, Chris Nevers, director sénior de políticas públicas de Rivian, dijo que dar marcha atrás ahora equivaldría a “básicamente quitarles la alfombra de debajo de los pies a todos esos proveedores y fabricantes que invirtieron ya sea a nivel nacional o en algunos de nuestros socios comerciales”.

«Eso es realmente aterrador», añadió.

La ley ha tenido un enorme impacto en el estado de los vehículos eléctricos en Estados Unidos en los últimos años. Los fabricantes de automóviles de todo el país se han comprometido más de 220 mil millones de dólares en inversiones para su cambio a vehículos eléctricos, y dos tercios de esa inversión se produjeron tras la aprobación de la ley de infraestructura bipartidista en noviembre de 2021, informa Noticias de automociónLa inversión se aceleró aún más con la Ley de Reducción de la Inflación menos de un año después, añade el sitio.

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Si esas leyes son Retrocedido por una segunda presidencia de TrumpLos expertos advierten que 89.000 millones de dólares en inversiones podrían “evaporarse” del sector de los vehículos eléctricos en los próximos años. Esto podría significar una menor capacidad de las baterías en Estados Unidos, menos opciones de vehículos eléctricos para los compradores y Un nuevo retroceso en la adopción de vehículos eléctricos en comparación con países como China y Europa.

3rd Gear: Se abre una investigación sobre el accidente del semirremolque Tesla

Los reguladores federales han abierto una investigación sobre Otro accidente más que involucra a un Tesla, pero esta vez no se trata de Un incidente mortal que involucró al piloto automático. En cambio, la investigación se centrará en... Investigan un accidente en el que estuvo involucrado un camión semirremolque Tesla A principios de esta semana, el camión estalló en llamas y arrojó gases tóxicos a través de la carretera.

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El accidente ocurrió en California el lunes Cuando un Tesla Semi arrasó fuera de la carretera y estalló en llamas. El incendio ardió durante horas y resultó en el cierre de la I-80 durante horas mientras el humo tóxico llenaba el aire. Ahora, los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. están investigando el accidente para descubrir las causas. informa Reuters:

La NTSB llevará a cabo la investigación de seguridad junto con la autoridad de la Patrulla de Carreteras de California, dijo en una publicación en la plataforma de redes sociales X.

El fabricante de vehículos eléctricos (VE) y la Patrulla de Carreteras de California no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Reuters.

Un camión semirremolque eléctrico Tesla se estrelló cerca de Emigrant Cap, en el norte de California, el lunes por la noche después de que su motor se incendiara, lo que provocó el cierre de una autopista durante más de medio día, según informaron los medios locales, que añadieron que no se reportaron heridos.

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Ya hay varias investigaciones en curso sobre Tesla y sus automóviles. La investigación del camión semirremolque se suma a una investigación sobre un accidente mortal que involucra la camioneta eléctrica Cybertruck así como otra investigación sobre la “preocupante” situación de la empresa. Retirada del piloto automático anunciada a principios de este año.

4ta marcha: los vehículos eléctricos y los híbridos impulsan las ventas de Geely

Los fabricantes de automóviles chinos están viviendo un verdadero momento en este momento, con el fabricante de vehículos eléctricos BYD lucha contra Tesla por la corona como el mayor fabricante de automóviles eléctricos del mundo y empresas con sede en China busca cada vez más ofrecer sus coches en cada vez más mercados de todo el mundo. Ahora, El propietario de Volvo, el Grupo Geely ha demostrado de lo que es capaz tras registrar un crecimiento estelar para su gama como resultado del aumento de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos.

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Geely, que posee marcas como LotusPolestar y Zeekr vieron crecer sus ventas en más del 40 por ciento en la primera mitad de 2024. informes de BloombergEl crecimiento se produjo a pesar de la incertidumbre sobre el futuro de las marcas chinas en todo el mundo, ya que Estados Unidos y Europa buscan frenar las importaciones con aranceles estrictos. Como informa Bloomberg:

Geely Auto registró un aumento del 575% en los ingresos netos el miércoles a 10.600 millones de yuanes (1.500 millones de dólares) para los seis meses finalizados el 30 de junio en comparación con el año anterior. La enajenación considerada de las subsidiarias derivadas del establecimiento de la empresa Horse con los socios Renault SA y Saudi Aramco resultó en una ganancia única de 7.470 millones de yuanes, dijo el fabricante de automóviles.

Excluyendo el ítem y la pérdida por deterioro de activos, el beneficio atribuible a los accionistas fue de 3.370 millones de yuanes, un aumento del 114%. Los ingresos aumentaron un 47% hasta los 107.310 millones de yuanes.

Las entregas de vehículos aumentaron un 41% en el primer semestre hasta las 955.730 unidades, con los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables liderando el crecimiento. El sólido desempeño hizo que Geely elevara su objetivo de ventas para 2024 de 1,9 millones a 2 millones de vehículos.

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Si bien los resultados estelares llevaron al fabricante de automóviles a aumentar los objetivos para el año, sus planes pueden verse frustrados por un anuncio de la UE de que impondrá un arancel del 19,3 por ciento a las importaciones de vehículos eléctricos de Geely en el futuro.

El arancel podría afectar a modelos exitosos como La Estrella Polar 2 y 4 así como ofertas premium como El todoterreno Lotus Eletre, que se ensamblan todos en China para su venta en Europa.

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Reverso: Citroën salva vidas

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En la radio: The Wombats - ‘Kill The Director’

Los Wombats - Kill The Director [VÍDEO OFICIAL]

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