yo trabajé en la tesla tienda en Boston mientras estudiaba en la Universidad de Boston, aproximadamente al mismo tiempo que Modelo 3 se retrasó mucho y los titulares de reservaciones estaban enojados, pero hablé con muchas personas que estaban considerando su primera vehículo eléctrico y era mi trabajo ayudarlos a entender propiedad de VE día a día. Ser propietario de un vehículo eléctrico es diferente a propietario de un vehículo con motor de combustión interna, y para aquellos que buscan propertar su primer vehículo eléctrico, puede ser intimidante. Aquí son tres cosas importantes a considerar antes de poseer su primer VE.
¿Cuál es su solución de carga?
La mayor diferencia entre la propiedad de vehículos ICE y eV viene cuando hay que repostar tu auto. Las personas que viven en una casa unifamiliar y tienen un garaje tienen la vía más fácil para ser propietarios felices de un vehículo eléctrico, pero aun así es posible Será costoso equipar su garaje con un cargador de vehículos eléctricos de nivel 2. Para personas que no tienen su propio garaje o estacionamiento privado. situación, la propiedad de un vehículo eléctrico se vuelve menos conveniente.
Si puede cargar en casa, ya sea en su propio garaje o si su edificio tiene cargadores en las instalaciones, conecte su automóvil en noche y estarás listo para ir todas las mañanas. Si no puedes cargar en casa, dependerás de la carga pública estaciones que son notoriamente volubles. Si aún vas a la oficina, su oficina puede ofrecer estaciones de carga que hacen que cargar de conveniencia.
Si vas a depender completamente de estaciones de carga públicas, Es importante comprender qué esperar. Las estaciones de carga públicas ofrecen diferentes velocidades de carga, pero probablemente querrás encontrar una Cargador de nivel 3 para no perder horas esperando que su automóvil se cargue. Nivel 3 de carga Es probable que sea más caro que cargar en casa y más caro que los cargadores de Nivel 2, pero aún así probablemente menos caro que llenar el tanque de gasolina de un automóvil ICE. Los cargadores públicos estarán en diferentes estados de deterioro, Por lo tanto, es posible que tengas que probar algunas estaciones de carga diferentes antes de encontrar la que funcione mejor. Es importante tener en cuenta que algunos vehículos eléctricos no aceptan cargas de alta velocidad, así que asegúrate de entender las limitaciones de su automóvil.
Propietarios de Tesla Disfrute del acceso al Supercharger, que es una gran ayuda y creo que el mayor punto de venta por ser propietario de un Tesla. La red Tesla Supercharger es generalmente, más confiable y más abundante que otros cargadores públicos, por lo que si su primer vehículo eléctrico es un Tesla, la carga pública es menos complicada Preocupación. Debido al exclusivo enchufe de carga NACS de Tesla, los vehículos eléctricos que no son de Tesla no pueden cargarse ampliamente utilizando la red de supercargadores de Tesla, pero esto está cambiando. lentamente en los Estados Unidos tan pronto más Los vehículos eléctricos podrán acceder a la red Supercharger.
Comprensión de los incentivos fiscales federales
Los incentivos fiscales para los vehículos eléctricos son confusos y simplemente cambiaron en 2024, por lo que es importante comprender estos incentivos antes de presentarse en el concesionario. desde muchos vehículos eléctricos no califican para el crédito. Asegúrese de verificar el acabado de su modelo específico para asegurarse de que aún califique para el incentivo. Las nuevas reglas de 2024 en realidad lo hacen más fácil aplicar el dinero al precio de su vehículo eléctrico, pero el número de vehículos eléctricos que califican para recibir el dinero ha disminuido significativamente. Aquí son las 10 cosas más importantes que saber sobre los créditos fiscales para EV 2024 a el 1 de enero según Inversores Business Daily,
Un crédito fiscal de hasta $7,500 está disponible para vehículos eléctricos nuevos y usados que cumplan con ciertos criterios.
El monto del crédito fiscal depende de dónde se fabrican los vehículos eléctricos, de dónde provienen los componentes de la batería y los minerales, y cuánto cuestan. costo y el ingreso anual del comprador.
El crédito estará disponible para los compradores elegibles como un descuento en el concesionario cuando compren el vehículo. No más esperas para la temporada de impuestos .
Para calificar, el vehículo eléctrico debe estar fabricado en América del Norte y tener un MSRP inferior a $80 000 para un SUV y $55 000 para un sedán. camioneta o hatchback.
Para calificar para los primeros $3,750, algunos de los componentes de la batería del vehículo eléctrico deben producirse o ensamblarse en América del Norte.
Para obtener otros $3,750 (para el crédito fiscal completo de $7,500), una parte de los minerales críticos en la batería del EV debe extraerse o procesados en los EE. UU. Los minerales también podrían provenir de un país que sea socio de un acuerdo de libre comercio de los EE. UU. O deben tener sido hecho de materiales reciclados en Norteamérica.
Los porcentajes de los componentes o minerales que deben obtenerse según esas reglas aumentan cada año, a partir de este año.
A partir de 2024, los vehículos eléctricos con componentes de países que han sido designados “entidades extranjeras de interés” (FEOC, por sus siglas en inglés) ya no serán elegibles para un crédito fiscal. FEOC incluye entidades que son propiedad de , controladas o sujetas a la jurisdicción o dirección de un gobierno de un país extranjero que es un cubierto nación. Las naciones cubiertas actualmente incluyen China, Rusia, Irán y Corea del Norte.
El crédito fiscal no es reembolsable.
Verifique para asegurarse de que su distribuidor pueda otorgarle el crédito fiscal para vehículos eléctricos. El distribuidor debe estar registrado en una nueva plataforma, Créditos de energía del IRS en línea, para que un comprador reciba un crédito fiscal para vehículos eléctricos en el punto de venta.
Limitaciones de los vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos pierden hasta la mitad de su autonomía total estimada en temperaturas bajo congelación. Si vive en un clima frío y no tiene acceso a una solución de carga en casa, esta disminución significativa en el alcance puede causarle serios desafíos. Este invierno ha sido brutal y las historias de Los vehículos eléctricos mueren mientras esperan en largas colas para acceder a cargadores públicos, estaba en todas . Esto es algo que los compradores de VE por primera vez quizás no entiendan, pero puede llevar a dolores de cabeza masivos . Si vive en un clima frío y no puede cargar en casa pero todavía quiere un VE, planee con anticipación. Anticipe la normalidad de su automóvil el alcance se reduzca aproximadamente a la mitad y mantenga su automóvil cargado para no terminar en un artículo de noticias sobre la muerte de los vehículos eléctricos. mientras espera en la fila para cargar. La carga de los vehículos eléctricos también es más lenta en temperaturas frías, así que dedique tiempo adicional cuando se dirija a un cargador público. Si planeas cargar en casa, esto no es un problema.
Muchos vehículos eléctricos son plagado de pantallas táctiles y pocos controles físicos, por lo que si no te consideras un experto en tecnología, asegúrate de tener un conocimiento profundo de tu interfaces del automóvil. Tesla en particular ha eliminado la mayoría de los controles físicos, lo que ha obligado a los propietarios a usar la pantalla táctil para cada control del luces a los limpiaparabrisas hasta el control climático. Además, la mayoría del público las estaciones de carga requieren que los usuarios descargar aplicaciones y haga cuentas para cargar, así que asegúrese de estar equipado para navegar estos procesos de tecnología pesada.
Rango Es más preocupante para los propietarios de vehículos eléctricos que para los de vehículos ICE, ya que la carga aún no es tan universal como la gasolina y lleva más tiempo. se relaciona con la comprensión de su situación de carga. Si puede cargar en casa, la mayoría de los vehículos eléctricos modernos tienen rango suficiente para ayudar a durante un día, incluso si tienes que hacer algunos desvíos. Si planeas cargar exclusivamente en cargadores públicos, asegúrese de que el vehículo eléctrico que está considerando tenga un amplio alcance para manejar sus hábitos de conducción diarios y determinar cómo detenerse para cargar puede incorporarse en su rutina. Muchos cargadores públicos están ubicados en o cerca de centros comerciales, para que puedes planear usar un cargador público mientras haces tu compra semana semana o mientras haces vuelve al gimnasio. Sin embargo, los climas fríos afectarán esto.
En conclusión, si está considerando comprar su primer vehículo eléctrico, asegúrese de tener un conocimiento profundo de qué esperar de ser propietario. y el funcionamiento diario. Si puedes cargar en casa, tienes la mayor probabilidad de amar la propiedad de un vehículo eléctrico. Si planeas Confíe en cargadores públicos, especialmente si vive en un clima frío, ser propietario de un vehículo eléctrico podría no ser adecuado para usted. en la etapa de adopción temprana de la tecnología EV, pero a medida que Estados Unidos hace la transición hacia un puerto de carga unificado y Tesla abre el acceso a los supercargadores a otros marcas, La posesión de vehículos eléctricos será menos prohibitiva.
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