Empresas de viajes compartidos Uber y Lyft Pagará un $328 millones combinados para resolver las reclamaciones de Fiscal general de Nueva York eso las dos firmasEstafa sistemáticamente a los conductores con sus salarios y beneficios, según Reuters.
Fiscal General Letitia James dijo Úber tendrá que pagar la mayor parte de la multa, 290 millones de dólares, y Lyft Pagará $38 millones para poner fin a la investigación plurianual del AG en las compañías. Según ella dijo que era la investigación más grande acuerdo por robo de salario en el historial de su oficina. Además del acuerdo, los conductores ahora tendrán garantía tarifas mínimas por hora y licencia por enfermedad remunerada. También tendrán soporte por chat en la aplicación para responder preguntas sobre sus ganancias y otras condiciones de trabajo.
Según el acuerdo, los conductores fuera Ciudad de Nueva York Recibirá un mínimo de $26 por hora para viajes y licencias por enfermedad, que se ajustará anualmente por la inflación, según Reuters. Los conductores de la ciudad ya reciben un salario mínimo y algo de tiempo libre, lo cual es requerido por la Comisión de Taxis y Limusinas. Ahora, Conductores de Uber y Lyft también recibirá $17 por hora por licencia por enfermedad, con ajustes de inflación.
La investigación de James abordó las afirmaciones de que Uber y Lyft recaudaban incorrectamente algunos impuestos y tasas de los conductores de Nueva York en lugar de de los pasajeros.
También abordó las prácticas de las empresas de clasificar a los conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.
Más de 100,000 conductores actuales y anteriores en el estado son elegibles para beneficiarse de los acuerdos.
“Estos acuerdos garantizarán que finalmente obtengan lo que legítimamente se han ganado y lo que se les debe según la ley”, dijo James en un comunicado.
Curiosamente, ambos Uber y Lyft parecer contento con la decisión, según ABCNoticias. Sin embargo, no entiendo por qué no trataron a sus empleados de manera justa en primer lugar.
El acuerdo “histórico” “se basa en los beneficios y protecciones que los conductores ya disfrutan a través del Fondo de Autos Negros del estado”, dijo Lyft en un El acuerdo representó una “victoria” para los conductores, dijo Jeremy Bird, director de políticas de la compañía.
“Esperamos continuar este trabajo para brindarles a los conductores de Nueva York la independencia y toda la gama de beneficios disponibles para aquellos en Otros estados, como California y Washington”, dijo Bird en un comunicado.
El “acuerdo histórico y primero de su tipo” acercará a Uber a su objetivo de permitir a los conductores elegir la “flexibilidad” en su trabajo sin renunciar a protecciones, la empresa en un comunicado.
“Durante años, hemos abogado por cambiar el status quo para permitir que quienes eligen el trabajo en plataformas tengan tanto la capacidad de trabajar como cuándo, dónde y con qué frecuencia lo desean, además de recibir importantes beneficios”, dijo Uber.
$328 millones pueden parecer mucho dinero, y lo es, pero también equivalen a un poco menos del uno por ciento del Los ingresos anuales de dos empresas, según Reuters.
James acusado tanto Uber como Lyft de deducir indebidamente los impuestos sobre las ventas y las tarifas de un fondo de compensación laboral a través de los pagos a los conductores. La supuesta violación de Uber ocurrió entre noviembre de 2014 y mayo 2017, y Lyft ocurrió desde octubre de 2015 hasta julio de 2017, dice Reuters. James agregó que ambas compañías han negado a los conductores licencia por enfermedad que los empleados del estado y de la ciudad tienen legalmente derecho a recibir.
La investigación al parecer surgió primero de las preocupaciones de la Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York, que dice que representa alrededor de 21.000 conductores de taxis amarillos, taxis verdes, basados en aplicaciones, de librea y corporativos.
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