A Boeing 737 Max se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Aeropuerto de Chicago O’Hare el 13 de enero, poco después del despegue, debido a los daños que sufrió en la pista. ¿El problema? Se dañó durante el despegue cuando Las aerolíneas unidas Un avión chocó contra un coyote en la pista.
Un vuelo de United desde O’Hare al aeropuerto Phoenix Sky Harbor aterrizó en la Ciudad de los Vientos solo 40 minutos después de despegar. informes de Business InsiderEl tren de aterrizaje delantero derecho del Boeing 737 Max resultó dañado en una colisión entre el avión y un coyote en la pista. Después de despegar y ascender a 6.000 pies, El 737 Max dio dos vueltas antes de ser llamado de regreso a O’Hare, donde había equipo de emergencia disponible para inspeccionar el daño que sufrió, como informa BI:
United confirmó el incidente a Business Insider y dijo que el avión, que operaba como vuelo 1727, “regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago para examinar la aeronave después de que su tren de aterrizaje golpeara a un coyote durante el despegue”.
El avión tenía 167 pasajeros y seis tripulantes a bordo, dijo United. No se reportaron heridos.
Según se informa, el piloto dijo que el avión había golpeado a “un animal bastante grande” durante su secuencia de despegue giratorio en O’Hare. La colisión dañó el morro y el tren de aterrizaje. Se agregó el medio de noticias local ABC7Sin embargo, el incidente fue clasificado como daño menor según un informe de la Administración Federal de Aviación sobre el incidente.
Una vez El tren de aterrizajeFue inspeccionado por ingenieros en O’Hare y el avión recibió autorización para despegar solo cuatro horas después, agregó Business Insider.
Los choques con aves suelen ser el mayor riesgo para la vida silvestre a las aerolíneas, y hoy se cumplen 16 años desde el impacto de un pájaro Obligó a aterrizar un vuelo de US Airways en el río Hudson. En los últimos años, los choques de animales salvajes con aviones han aumentado, según la FFA, que atribuye el aumento a los motores mucho más silenciosos que se utilizan ahora en los aviones comerciales.
El avión 737 Max de Boeing no tiene respiro en estos momentosdespués de que se desprendió un tapón de la puerta El costado de uno de los aviones en pleno vuelo a principios del año pasado. Desde entonces, el avión quedó atrapado en un Investigación del gobierno sobre problemas de seguridad en Boeing y otro impacto con un pájaro significó que un 737 Max no pudo presurizar de nuevo en noviembre.
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