Un capó de 4 pulgadas más alto hace que su automóvil sea un 22 por ciento más propenso a matar: estudio

Nuevos datos muestran, una vez más, que los autos altos con parrillas enormes son más mortíferos.

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Foto: Stellantis

Los vehículos en Estados Unidos son novedad de gran tamaño, como un control remoto universal de TV de una tienda en un extraño rincón del centro comercial. Lo sabemos desde hace años y El problema no ha hecho más que empeorar. Ahora, sin embargo, nuevos datos sugieren... una vez más — que los autos más grandes son más mortales.

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Esta vez, esos datos provienen de un análisis en el Economía del transporte, que cruza datos de accidentes en los EE. UU. con información disponible públicamente sobre el tamaño de los automóviles a lo largo de los años. ¿El resultado? cada cuatro pulgadas que crece el capó de un automóvil, el vehículo se vuelve un 22 por ciento más letal para los peatones.

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Foto: Chevrolet
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La revisión fue realizada por Justin Tyndall, profesor asistente de economía en la Universidad de Hawai’i. Tyndall vio estudios previos que se correlacionaban tipo de vehículo con tamaño, pero quería profundizar más en exactamente qué dimensiones se correlacionaban con las muertes de peatones.

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Al analizar los datos en detalle, Tyndall pudo descartar un factor comúnmente atribuido en los accidentes: el peso del vehículo. , el peso no significa mucho una vez que comienzas a calcular la altura de la parte delantera como medida:

Condicional a múltiples medidas del tamaño del vehículo, la altura de la parte delantera muestra el efecto más significativo.

Se prevé que el cambio hacia los vehículos eléctricos hará que los vehículos sean aún más pesados, ya que las baterías necesarias para alimentar los vehículos añaden un peso significativo (Shaffer et al., 2021). Si existe una fuerte relación entre las muertes de peatones y el peso del vehículo, el número de muertes atribuibles al tamaño del vehículo Es probable que continúe aumentando en los próximos años. Sin embargo, encuentro que una vez que se controla la altura de la parte delantera, el impacto del vehículo El peso es pequeño, lo que sugiere que la regulación del diseño de la carrocería puede ser más importante para la seguridad de los peatones que la regulación del peso del vehículo per se.

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Entonces, la próxima vez que vayas a comprar un vehículo, recuerda: cuanto más alto sea el frente, más probable será que lastime a alguien. más. Con eso en mente, tal vez opte por el hatchback en lugar de la Excursion la próxima vez.

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