Un carguero de 623 pies encalló en Detroit, Michigan, el lunes por la mañana. La Guardia Costera de los Estados Unidos ha confirmado Ese granelero Barbro G está actualmente atrapado en el río Detroit entre Belle Isle y el centro de la ciudad. Actualmente se están realizando esfuerzos para liberar el enorme buque. Esto es la segunda vez un carguero encalló cerca de Belle Isle este año.Un carguero de 623 pies que transportaba 21.000 toneladas de trigo a Italia encalla en el río DetroitEl Barbro G
estaba entregando 21,000 libras de trigo desde Sault Ste. Marie, Canadá a Italia. El barco no resultó dañado en el incidente, CBS News Detroit informó. Actualmente, dos remolcadores se encuentran en el lugar para sacar el Barbro G y, con suerte, reflotar el buque. La Guardia Costera ha manifestado que no ha habido ningún impacto en el medio ambiente ni en el tráfico comercial a lo largo el río Detroit.El carguero ha tenido tres nombres en los últimos tres años, navegando como Pacific Huron desde su viaje inaugural en 2010 hasta 2020. , según Tráfico Marítimo. El nombre del barco fue cambiado a Estrecho de Ortolon Beta antes de ser renombrado nuevamente a Brabro G el año pasado. Windsor Harbour Master Peter Berry le dijo a la CBC
que algunos barcos encallan en el río Detroit cada año debido a los fuertes vientos y los bajos niveles de agua. Sin embargo, se siente como si Los constantes cambios de nombre son simplemente mala suerte.Un nuevo carguero de los Grandes Lagos fue involucrado en un incidente similar cerca de Belle Isle A principios de este año, el Mark W. Barker se golpeó en el barro mientras llevaba una carga de sal. El Baker fue el primero. nuevo cargamento construido en los Grandes Lagos desde 1983. El buque finalmente fue reflotado sin sufrir daños. La Guardia Costera pretende hacer lo mismo para el Barbro G. before being renamed yet again to the Brabro G last year. Windsor Harbor Master Peter Berry told the CBC that a few ships run aground in the Detroit River every year because of high winds and low water levels. However, it feels like the constant name changes are just bad luck.
A brand new Great Lakes freighter was involved in a similar incident near Belle Isle earlier this year. The Mark W. Barker got struck in the mud while carrying a load of salt. The Baker was the first new freight built on the Great Lakes since 1983. The vessel was eventually refloated undamaged. The Coast Guard is aiming to do the same for the Barbro G.
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