Tomando una riesgo Un vehículo alemán de los años 50 listado en Lista de Craigslist Puede resultar tentador, pero normalmente implica mucho trabajo lograr que funcione de manera confiable. Cuando el vehículo en cuestión está un crucero, y no un Mercedes-Benz o un Porsche, la tarea es exponencialmente más difícil. El residente de California Chris Willson descubrió esto por las malas después de comprar el Aurora, un barco oxidado construido en 1955. La ciudad de Stockton ahora está buscando una forma de trasladar un barco hundido de 2.800 toneladas a un astillero de salvamento.
El Aurora, originalmente llamado Wappen von Hamburg, fue construido por los constructores navales Blohm & Voss en Hamburgo en 1955. La construcción de este crucero del Mar del Norte fue significativa por sí sola, ya que fue el primer barco importante construido en Alemania Occidental después de la guerra. El barco cambió de manos por primera vez en 1960, cuando fue comprado por el operador griego Nomikos Line y rebautizado como Delos. El transatlántico, ahora Aegean, se utilizó como lugar de rodaje en la película de 1963 James Bond Película “Desde Rusia con amor”.
Cuando Willson vio el barco listado en Craigslist En 2008, el barco ya había pasado su mejor momento. No quiso revelar cuánto pagó por el Aurora, pero calculó que gastó más de un millón de dólares durante sus esfuerzos de restauración. Willson Le dijo a CNN:
“Había avanzado bastante”, dice. “Creo que teníamos 10 áreas restauradas y reamuebladas meticulosamente. Eran áreas importantes, así que estábamos bastante orgullosos de eso. Estábamos haciendo un muy buen trabajo. Tuvimos ingenieros marinos involucrados. No faltó gente que viniera a dar una mano”.
Willson amarró el Aurora en el delta del río California en 2012, aproximadamente a 15 millas de Stockton, California. Documentó la restauración en un canal de YouTube Su objetivo final era abrir el barco reformado como museo. Sin embargo, el barco comenzó a hundirse en mayo de 2024. El Aurora también estaba derramando combustible diésel y aceite en la vía fluvial circundante, según Oficina del Sheriff del Condado de San Joaquín.
Después del hundimiento del barco, Willson afirma que ya no es el propietario del Aurora. La ciudad de Stockton se vio obligada a intervenir para pagar la reflotación del barco y la limpieza de 21.675 galones de agua aceitosa y 3.193 galones de residuos peligrosos. La ciudad ahora está buscando formas de deshacerse del barco y recuperar los costos. Ahora, el contribuyente está atrapado cubriendo los costos de Un proyecto demasiado ambicioso.
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