Cuando tú Piensa en el coche de invierno definitivo, vehículos como el Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser o incluso un viejo y destartalado Volkswagen Beetle probablemente te venga a la mente. Un coche que probablemente no está muy arriba en esa lista. Es un Mazda Miata convertible, pero probablemente eso sea sólo porque no has visto este Miata convertible.
Encabezado Saliendo a dar un paseo en un Miata Puede evocar imágenes de largos viajes en coche por la costa en verano o de ráfagas por un bosque en otoño con hojas de color ámbar ondeando a través de la cabina. Un material encantador. Pero no este Miata, ya que ha sido equipado con orugas de nieve y esquís para convertirlo en el crucero de invierno definitivo.
La construcción fue completada por Canal de YouTube sobre automoción The Rad Factory, que tiene una biblioteca completa de construcciones ridículas como esta. Para la última creación, Rad Factory comenzó con un Miata de primera generación que previamente habían equipado con orugas de tanque para convertirlo en un monstruo que pudiera ir a cualquier parte.
La nieve resultó ser la única debilidad de las orugas del tanque, por lo que el equipo se puso a trabajar para rectificar eso quitando las orugas y reemplazando las traseras por las Correa de transmisión de una moto de nieveHay una transmisión por correa en cada esquina, y luego un cielo robusto reemplaza cada una de las ruedas delanteras.
Además de cambiar las ruedas, el equipo también mejoró la suspensión y Los choques en el Miata tienen en cuenta por la mayor altura de manejo, el mayor peso y para estar seguros de que podría soportar el tipo de terreno accidentado en el que querían probarlo.
La creación terminada obviamente luce increíble. Los esquís giran con un giro del volante, las correas de transmisión hacen un gran trabajo al transferir la potencia a la nieve y todo luce muy bien. Más divertido que esquiar de verdad,eso es seguro.
Para demostrar su valía, el equipo lo condujo hasta la cima de un pico nevado en Utah y, aunque llegó justo antes de la cima (se detuvo unos 20 pies antes de la cumbre), hace un trabajo admirable. Lamentablemente, en el viaje de regreso, descubren que los frenos no funcionan, por lo que la única forma de que la máquina aventurera disminuya la velocidad es mediante el frenado del motor. Supongo que eso le deja al equipo algo para actualizar para la próxima generación.
The Rad Factory es solo una de nuestras YouTubers de automóviles favoritos ahora mismo. Otros canales geniales para ver incluyen a Callum, quien llenó su página con una historia de cosas interesantes vehículos y WhistlinDiesel, que está lleno de caos destrucción.
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